[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"norm-eurlex-dir_2005_64-anhang-vi-de":3},{"law":4,"norm_id":14,"norm_key":15,"slug":16,"title":17,"chapter":18,"content":19,"enriched_content":20,"hierarchy":21,"neighbors_before":22,"neighbors_after":31,"citing_decisions":32,"is_thin":33},{"abbreviation":5,"title":6,"source_type":7,"jurisdiction":8,"document_kind":9,"language":10,"attribution":11,"version_date":12,"source_url":13},"dir_2005_64","über die Typgenehmigung für Kraftfahrzeuge hinsichtlich ihrer Wiederverwendbarkeit, Recyclingfähigkeit und Verwertbarkeit und zur Änderung der Richtlinie 70\u002F156\u002FEWG des Rates","eurlex","eu","directive","de","© Europäische Union, https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu","2026-02-03","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FDE\u002FALL\u002F?uri=CELEX:32005L0064",6926316,"Anhang VI","anhang-vi","ÄNDERUNG DER RICHTLINIE 70\u002F156\u002FEWG","Anhänge","Die Richtlinie 70\u002F156\u002FEWG wird wie folgt geändert:\n1.\nIn Anhang I werden die folgenden Nummern angefügt: „15.\nWIEDERVERWENDBARKEIT, RECYCLINGFÄHIGKEIT UND VERWERTBARKEIT 15.1.\nVersion, der das repräsentative Fahrzeug angehört: 15.2.\nMasse des repräsentativen Fahrzeugs mit Aufbau oder Masse des Fahrgestells mit Fahrerhaus ohne Aufbau und\u002Foder Anhängevorrichtung, wenn der Aufbau und\u002Foder die Anhängevorrichtung nicht vom Hersteller geliefert wird (einschließlich Betriebsflüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad, sofern vorhanden), ohne Fahrer: 15.3.\nWerkstoffmasse des repräsentativen Fahrzeugs 15.3.1.\nFür die Vorbehandlung maßgebende Werkstoffmasse (##): 15.3.2.\nFür die Demontage maßgebende Werkstoffmasse (##): 15.3.3.\nFür die Behandlung nicht metallischer, als recyclingfähig eingestufter Reststoffe maßgebende Werkstoffmasse (##): 15.3.4.\nFür die Behandlung nicht metallischer, für eine energetische Verwendung in Frage kommender Reststoffe maßgebende Werkstoffmasse (##): 15.3.5.\nWerkstoffe (##): 15.3.6.\nWerkstoffmasse insgesamt, wieder verwendbar und\u002Foder recyclingfähig: 15.3.7.\nWerkstoffmasse insgesamt, wieder verwendbar und\u002Foder verwertbar: 15.4.\nQuoten 15.4.1.\nRecyclingquote, Rcyc' (in %): 15.4.2.\nVerwertungsquote, Rcov' (in %): ( ##) Diese Begriffe sind definiert in der ISO-Norm 22628: 2002.“\n„15.\nWIEDERVERWENDBARKEIT, RECYCLINGFÄHIGKEIT UND VERWERTBARKEIT\n15.1.\nVersion, der das repräsentative Fahrzeug angehört:\n15.2.\nMasse des repräsentativen Fahrzeugs mit Aufbau oder Masse des Fahrgestells mit Fahrerhaus ohne Aufbau und\u002Foder Anhängevorrichtung, wenn der Aufbau und\u002Foder die Anhängevorrichtung nicht vom Hersteller geliefert wird (einschließlich Betriebsflüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad, sofern vorhanden), ohne Fahrer:\n15.3.\nWerkstoffmasse des repräsentativen Fahrzeugs\n15.3.1.\nFür die Vorbehandlung maßgebende Werkstoffmasse (##):\n15.3.2.\nFür die Demontage maßgebende Werkstoffmasse (##):\n15.3.3.\nFür die Behandlung nicht metallischer, als recyclingfähig eingestufter Reststoffe maßgebende Werkstoffmasse (##):\n15.3.4.\nFür die Behandlung nicht metallischer, für eine energetische Verwendung in Frage kommender Reststoffe maßgebende Werkstoffmasse (##):\n15.3.5.\nWerkstoffe (##):\n15.3.6.\nWerkstoffmasse insgesamt, wieder verwendbar und\u002Foder recyclingfähig:\n15.3.7.\nWerkstoffmasse insgesamt, wieder verwendbar und\u002Foder verwertbar:\n15.4.\nQuoten\n15.4.1.\nRecyclingquote, Rcyc' (in %):\n15.4.2.\nVerwertungsquote, Rcov' (in %):\n2.\nIn Anhang IV Teil I wird Folgendes eingefügt: „Genehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nFundstelle im Amtsblatt Anzuwenden auf Fahrzeugklassen M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 59.\nRecyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG L 310 vom 25.\nNovember 2005, S. 10 X — — X — — —“\n„Genehmigungs-gegenstand\tRichtlinie Nr.\nFundstelle im Amtsblatt\tAnzuwenden auf Fahrzeugklassen\nM 1\tM 2\tM 3\tN 1\tN 2\tN 3\tO 1\tO 2\tO 3\tO 4\n59.\nRecyclingfähigkeit\t2005\u002F64\u002FEG\tL 310 vom 25.\nNovember 2005, S. 10\tX\t—\t—\tX\t—\t—\t\t\t\t—“\n59.\nRecyclingfähigkeit\n3.\nAnhang XI wird wie folgt geändert: a) In Anlage 1 wird Folgendes eingefügt: „Nr .\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 1 ≤ 2 500 ( 1) kg M 1 > 2 500 ( 1) kg M 2 M 3 59 Recyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG N\u002FA N\u002FA — —“ b) In Anlage 2 wird Folgendes eingefügt: „Nr.\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 59 Recyclingfähig-keit 2005\u002F64\u002FEG N\u002FA — — N\u002FA — — — — — —“ c) In Anlage 3 wird Folgendes eingefügt: „Nr.\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 59 Recyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG — — N\u002FA — — — — — —“\na)\tIn Anlage 1 wird Folgendes eingefügt: „Nr .\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 1 ≤ 2 500 ( 1) kg M 1 > 2 500 ( 1) kg M 2 M 3 59 Recyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG N\u002FA N\u002FA — —“\n„Nr .\nGenehmigungs-gegenstand\tRichtlinie Nr.\nM 1 ≤ 2 500 ( 1) kg\tM 1 > 2 500 ( 1) kg\tM 2\tM 3\n59\tRecyclingfähigkeit\t2005\u002F64\u002FEG\tN\u002FA\tN\u002FA\t—\t—“\nb)\tIn Anlage 2 wird Folgendes eingefügt: „Nr.\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 59 Recyclingfähig-keit 2005\u002F64\u002FEG N\u002FA — — N\u002FA — — — — — —“\n„Nr.\nGenehmigungs-gegenstand\tRichtlinie Nr.\nM 1\tM 2\tM 3\tN 1\tN 2\tN 3\tO 1\tO 2\tO 3\tO 4\n59\tRecyclingfähig-keit\t2005\u002F64\u002FEG\tN\u002FA\t—\t—\tN\u002FA\t—\t—\t—\t—\t—\t—“\nc)\tIn Anlage 3 wird Folgendes eingefügt: „Nr.\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 59 Recyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG — — N\u002FA — — — — — —“\n„Nr.\nGenehmigungs-gegenstand\tRichtlinie Nr.\nM 2\tM 3\tN 1\tN 2\tN 3\tO 1\tO 2\tO 3\tO 4\n59\tRecyclingfähigkeit\t2005\u002F64\u002FEG\t—\t—\tN\u002FA\t—\t—\t—\t—\t—\t—“","DIR_2005_64 - Anhänge - Anhang VI ÄNDERUNG DER RICHTLINIE 70\u002F156\u002FEWG [1\u002F2]\n\nDie Richtlinie 70\u002F156\u002FEWG wird wie folgt geändert:\n1.\nIn Anhang I werden die folgenden Nummern angefügt: „15.\nWIEDERVERWENDBARKEIT, RECYCLINGFÄHIGKEIT UND VERWERTBARKEIT 15.1.\nVersion, der das repräsentative Fahrzeug angehört: 15.2.\nMasse des repräsentativen Fahrzeugs mit Aufbau oder Masse des Fahrgestells mit Fahrerhaus ohne Aufbau und\u002Foder Anhängevorrichtung, wenn der Aufbau und\u002Foder die Anhängevorrichtung nicht vom Hersteller geliefert wird (einschließlich Betriebsflüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad, sofern vorhanden), ohne Fahrer: 15.3.\nWerkstoffmasse des repräsentativen Fahrzeugs 15.3.1.\nFür die Vorbehandlung maßgebende Werkstoffmasse (##): 15.3.2.\nFür die Demontage maßgebende Werkstoffmasse (##): 15.3.3.\nFür die Behandlung nicht metallischer, als recyclingfähig eingestufter Reststoffe maßgebende Werkstoffmasse (##): 15.3.4.\nFür die Behandlung nicht metallischer, für eine energetische Verwendung in Frage kommender Reststoffe maßgebende Werkstoffmasse (##): 15.3.5.\nWerkstoffe (##): 15.3.6.\nWerkstoffmasse insgesamt, wieder verwendbar und\u002Foder recyclingfähig: 15.3.7.\nWerkstoffmasse insgesamt, wieder verwendbar und\u002Foder verwertbar: 15.4.\nQuoten 15.4.1.\nRecyclingquote, Rcyc' (in %): 15.4.2.\nVerwertungsquote, Rcov' (in %): ( ##) Diese Begriffe sind definiert in der ISO-Norm 22628: 2002.“\n„15.\nWIEDERVERWENDBARKEIT, RECYCLINGFÄHIGKEIT UND VERWERTBARKEIT\n15.1.\nVersion, der das repräsentative Fahrzeug angehört:\n15.2.\nMasse des repräsentativen Fahrzeugs mit Aufbau oder Masse des Fahrgestells mit Fahrerhaus ohne Aufbau und\u002Foder Anhängevorrichtung, wenn der Aufbau und\u002Foder die Anhängevorrichtung nicht vom Hersteller geliefert wird (einschließlich Betriebsflüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad, sofern vorhanden), ohne Fahrer:\n15.3.\nWerkstoffmasse des repräsentativen Fahrzeugs\n15.3.1.\nFür die Vorbehandlung maßgebende Werkstoffmasse (##):\n15.3.2.\nFür die Demontage maßgebende Werkstoffmasse (##):\n15.3.3.\nFür die Behandlung nicht metallischer, als recyclingfähig eingestufter Reststoffe maßgebende Werkstoffmasse (##):\n15.3.4.\nFür die Behandlung nicht metallischer, für eine energetische Verwendung in Frage kommender Reststoffe maßgebende Werkstoffmasse (##):\n15.3.5.\nWerkstoffe (##):\n15.3.6.\nWerkstoffmasse insgesamt, wieder verwendbar und\u002Foder recyclingfähig:\n15.3.7.\nWerkstoffmasse insgesamt, wieder verwendbar und\u002Foder verwertbar:\n15.4.\nQuoten\n15.4.1.\nRecyclingquote, Rcyc' (in %):\n15.4.2.\nVerwertungsquote, Rcov' (in %):\n2.\nIn Anhang IV Teil I wird Folgendes eingefügt: „Genehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nFundstelle im Amtsblatt Anzuwenden auf Fahrzeugklassen M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 59.\nRecyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG L 310 vom 25.\nNovember 2005, S. 10 X — — X — — —“\n„Genehmigungs-gegenstand\tRichtlinie Nr.\nFundstelle im Amtsblatt\tAnzuwenden auf Fahrzeugklassen\nM 1\tM 2\tM 3\tN 1\tN 2\tN 3\tO 1\tO 2\tO 3\tO 4\n59.\nRecyclingfähigkeit\t2005\u002F64\u002FEG\tL 310 vom 25.\nNovember 2005, S. 10\tX\t—\t—\tX\t—\t—\t\t\t\t—“\n59.\nRecyclingfähigkeit\n3.\nAnhang XI wird wie folgt geändert: a) In Anlage 1 wird Folgendes eingefügt: „Nr .\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 1 ≤ 2 500 ( 1) kg M 1 > 2 500 ( 1) kg M 2 M 3 59 Recyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG N\u002FA N\u002FA — —“ b) In Anlage 2 wird Folgendes eingefügt: „Nr.\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 59 Recyclingfähig-keit 2005\u002F64\u002FEG N\u002FA — — N\u002FA — — — — — —“ c) In Anlage 3 wird Folgendes eingefügt: „Nr.\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 59 Recyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG — — N\u002FA — — — — — —“\na)\tIn Anlage 1 wird Folgendes eingefügt: „Nr .\nGenehmigungs-gegenstand Richtlinie Nr.\nM 1 ≤ 2 500 ( 1) kg M 1 > 2 500 ( 1) kg M 2 M 3 59 Recyclingfähigkeit 2005\u002F64\u002FEG N\u002FA N\u002FA — —“\n„Nr .\nGenehmigungs-gegenstand\tRichtlinie Nr.\nM 1 ≤ 2 500 ( 1) kg\tM 1 > 2 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