[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"norm-eurlex-dir_2009_103-art-15-de":3},{"law":4,"norm_id":14,"norm_key":15,"slug":16,"title":17,"chapter":18,"content":19,"enriched_content":20,"hierarchy":21,"neighbors_before":22,"neighbors_after":35,"citing_decisions":48,"is_thin":49},{"abbreviation":5,"title":6,"source_type":7,"jurisdiction":8,"document_kind":9,"language":10,"attribution":11,"version_date":12,"source_url":13},"dir_2009_103","über die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung und die Kontrolle der entsprechenden Versicherungspflicht","eurlex","eu","directive","de","© Europäische Union, https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu","2025-10-17","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FDE\u002FALL\u002F?uri=CELEX:32009L0103",6931950,"Art. 15","art-15","Fahrzeuge, die von einem Mitgliedstaat in einen anderen versandt werden","KAPITEL 5 SPEZIFISCHE KATEGORIEN VON UNFALLOPFERN,AUSSCHLUSSKLAUSELN, EINPRÄMIENPRINZIPUND FAHRZEUGE, DIE VON EINEM MITGLIEDSTAATIN EINEN ANDEREN VERSANDT WERDEN","(1) Abweichend von Artikel 2 Buchstabe d zweiter Gedankenstrich der Richtlinie 88\u002F357\u002FEWG ist bei einem Fahrzeug, das von einem Mitgliedstaat in einen anderen versandt wird, während eines Zeitraums von dreißig Tagen unmittelbar nach der Annahme der Lieferung durch den Käufer der Bestimmungsmitgliedstaat als der Mitgliedstaat anzusehen, in dem das Risiko belegen ist, selbst wenn das Fahrzeug im Bestimmungsmitgliedstaat nicht offiziell zugelassen wurde.\n(2) Wird das Fahrzeug innerhalb des in Absatz 1 des vorliegenden Artikels genannten Zeitraums in einen Unfall verwickelt, während es nicht versichert ist, so ist die in Artikel 10 Absatz 1 genannte Stelle des Bestimmungsmitgliedstaats nach Maßgabe des Artikels 9 schadenersatzpflichtig.","DIR_2009_103 - KAPITEL 5 SPEZIFISCHE KATEGORIEN VON UNFALLOPFERN,AUSSCHLUSSKLAUSELN, EINPRÄMIENPRINZIPUND FAHRZEUGE, DIE VON EINEM MITGLIEDSTAATIN EINEN ANDEREN VERSANDT WERDEN - Art. 15 Fahrzeuge, die von einem Mitgliedstaat in einen anderen versandt werden\n\n(1) Abweichend von Artikel 2 Buchstabe d zweiter Gedankenstrich der Richtlinie 88\u002F357\u002FEWG ist bei einem Fahrzeug, das von einem Mitgliedstaat in einen anderen versandt wird, während eines Zeitraums von dreißig Tagen unmittelbar nach der Annahme der Lieferung durch den Käufer der Bestimmungsmitgliedstaat als der Mitgliedstaat anzusehen, in dem das Risiko belegen ist, selbst wenn das Fahrzeug im Bestimmungsmitgliedstaat nicht offiziell zugelassen wurde.\n(2) Wird das Fahrzeug innerhalb des in Absatz 1 des vorliegenden Artikels genannten Zeitraums in einen Unfall verwickelt, während es nicht versichert ist, so ist die in Artikel 10 Absatz 1 genannte Stelle des Bestimmungsmitgliedstaats nach Maßgabe des Artikels 9 schadenersatzpflichtig.",{"kapitel":18},[23,27,31],{"norm_key":24,"title":25,"slug":26},"Art. 14","Einprämienprinzip","art-14",{"norm_key":28,"title":29,"slug":30},"Art. 13","Ausschlussklauseln","art-13",{"norm_key":32,"title":33,"slug":34},"Art. 12","Spezifische Kategorien von Unfallopfern","art-12",[36,40,44],{"norm_key":37,"title":38,"slug":39},"Art. 16","Bescheinigung über die Haftungsansprüche Dritter","art-16",{"norm_key":41,"title":42,"slug":43},"Art. 17","Selbstbeteiligung","art-17",{"norm_key":45,"title":46,"slug":47},"Art. 18","Direktanspruch","art-18",[],false]