[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"norm-eurlex-reg_2014_1301-anhang-e-de":3},{"law":4,"norm_id":14,"norm_key":15,"slug":16,"title":17,"chapter":18,"content":19,"enriched_content":20,"hierarchy":21,"neighbors_before":22,"neighbors_after":23,"citing_decisions":32,"is_thin":33},{"abbreviation":5,"title":6,"source_type":7,"jurisdiction":8,"document_kind":9,"language":10,"attribution":11,"version_date":12,"source_url":13},"reg_2014_1301","über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Energie“ des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union","eurlex","eu","regulation","de","© Europäische Union, https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu","2025-06-17","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FDE\u002FALL\u002F?uri=CELEX:32014R1301",7035265,"Anhang E","anhang-e","Normverweise","Anhänge","Ziffer\tReferenz\tTitel des Dokuments\tAusgabe\tBetroffene Eckwerte\n1\tEN 50119\tBahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Oberleitungen für den elektrischen Zugbetrieb\t2009\tStrombelastbarkeit, DC-Systeme, Züge im Stillstand (4.2.5), Geometrie der Oberleitung (4.2.9) Dynamisches Verhalten und Stromabnahmequalität (4.2.12), Phasentrennstellen (4.2.15) und Systemtrennstellen (4.2.16)\n2\tEN 50122-1:2011+A1:2011\tBahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrische Sicherheit, Erdung und Rückstromführung — Teil 1: Schutz vor elektrischem Schlag\t2011\tGeometrie der Oberleitung (4.2.9) und Schutz vor elektrischem Schlag (4.2.18)\n3\tEN 50149\tBahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrischer Zugbetrieb; Rillen-Fahrdrähte aus Kupfer und Kupferlegierung\t2012\tFahrdrahtwerkstoff (4.2.14)\n4\tEN 50163\tBahnanwendungen — Speisespannungen von Bahnnetzen\t2004\tSpannung und Frequenz (4.2.3)\n5\tEN 50367\tBahnanwendungen — Zusammenwirken der Systeme — Technische Kriterien für das Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung für einen freien Zugang\t2012\tStrombelastbarkeit, DC-Systeme, Züge im Stillstand (4.2.5), Mittlere Kontaktkraft (4.2.11), Phasentrennstellen (4.2.15) und Systemtrennstellen (4.2.16)\n6\tEN 50388\tBahnanwendungen — Bahnenergieversorgung und Fahrzeuge — Technische Kriterien für die Koordination zwischen Anlagen der Bahnenergieversorgung und Fahrzeugen zum Erreichen der Interoperabilität\t2012\tLeistungsparameter der Energieversorgung (4.2.4), Koordination des elektrischen Schutzes (4.2.7), Oberschwingungen und dynamische Effekte in AC-Systemen (4.2.8)\n7\tEN 50317\tBahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Anforderungen und Validierung von Messungen des dynamischen Zusammenwirkens zwischen Stromabnehmer und Oberleitung\t2012\tBewertung des dynamischen Verhaltens und der Stromabnahmequalität (6.1.4.1 und 6.2.4.5)\n8\tEN 50318\tBahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Validierung von Simulationssystemen für das dynamische Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung\t2002\tBewertung des dynamischen Verhaltens und der Stromabnahmequalität (6.1.4.1)","REG_2014_1301 - Anhänge - Anhang E Normverweise\n\nZiffer\tReferenz\tTitel des Dokuments\tAusgabe\tBetroffene Eckwerte\n1\tEN 50119\tBahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Oberleitungen für den elektrischen Zugbetrieb\t2009\tStrombelastbarkeit, DC-Systeme, Züge im Stillstand (4.2.5), Geometrie der Oberleitung (4.2.9) Dynamisches Verhalten und Stromabnahmequalität (4.2.12), Phasentrennstellen (4.2.15) und Systemtrennstellen (4.2.16)\n2\tEN 50122-1:2011+A1:2011\tBahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrische Sicherheit, Erdung und Rückstromführung — Teil 1: Schutz vor elektrischem Schlag\t2011\tGeometrie der Oberleitung (4.2.9) und Schutz vor elektrischem Schlag (4.2.18)\n3\tEN 50149\tBahnanwendungen — Ortsfeste Anlagen — Elektrischer Zugbetrieb; Rillen-Fahrdrähte aus Kupfer und Kupferlegierung\t2012\tFahrdrahtwerkstoff (4.2.14)\n4\tEN 50163\tBahnanwendungen — Speisespannungen von Bahnnetzen\t2004\tSpannung und Frequenz (4.2.3)\n5\tEN 50367\tBahnanwendungen — Zusammenwirken der Systeme — Technische Kriterien für das Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung für einen freien Zugang\t2012\tStrombelastbarkeit, DC-Systeme, Züge im Stillstand (4.2.5), Mittlere Kontaktkraft (4.2.11), Phasentrennstellen (4.2.15) und Systemtrennstellen (4.2.16)\n6\tEN 50388\tBahnanwendungen — Bahnenergieversorgung und Fahrzeuge — Technische Kriterien für die Koordination zwischen Anlagen der Bahnenergieversorgung und Fahrzeugen zum Erreichen der Interoperabilität\t2012\tLeistungsparameter der Energieversorgung (4.2.4), Koordination des elektrischen Schutzes (4.2.7), Oberschwingungen und dynamische Effekte in AC-Systemen (4.2.8)\n7\tEN 50317\tBahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Anforderungen und Validierung von Messungen des dynamischen Zusammenwirkens zwischen Stromabnehmer und Oberleitung\t2012\tBewertung des dynamischen Verhaltens und der Stromabnahmequalität (6.1.4.1 und 6.2.4.5)\n8\tEN 50318\tBahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Validierung von Simulationssystemen für das dynamische Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung\t2002\tBewertung des dynamischen Verhaltens und der Stromabnahmequalität (6.1.4.1)",{},[],[24,28],{"norm_key":25,"title":26,"slug":27},"Anhang F","Liste offener Punkte","anhang-f",{"norm_key":29,"title":30,"slug":31},"Anhang G","Glossar","anhang-g",[],false]