Anhang II DIR_2009_16 – ERMITTLUNG DES RISIKOPROFILS EINES SCHIFFES

Profil

Schiff mit hohem Risiko (SHR) Schiff mit Standardrisiko (SSR) Schiff mit niedrigem Risiko (SNR)

Allgemeine Parameter Kriterien Gewichtung (Punkte) Kriterien Kriterien

1 Schiffstyp Chemikalientankschiff Gastankschiff Öltankschiff Massengutschiff Fahrgastschiff 2 weder hohes noch niedriges Risiko Alle Typen

2 Alter des Schiffes Alle Typen > 12 Jahre 1 Jedes Alter

3a Flagge Schwarze/graue/ weiße Liste Schwarz — SHR, HR, M bis HR 2 Weiß

Schwarz — MR 1

3b IMO-Audit — — Ja

4a Anerkannte Organisation Leistung H — — Hoch

M — — —

N Niedrig 1 —

SN Sehr niedrig —

4b EU-anerkannt — — Ja

5 Unternehmen Leistung H — — Hoch

M — — —

N Niedrig 2 —

SN Sehr niedrig —

Historische Parameter

6 Anzahl der Mängel, die bei jeder Überprüfung in den vorangegangenen 36 Monaten festgestellt wurden Mängel Nicht zutreffend — ≤ 5 (und wenigstens eine Überprüfung in den vorangegangenen 36 Monaten)

7 Anzahl der Festhaltemaßnahmen in den vorangegangenen 36 Monaten Festhaltemaßnahmen ≥ 2 Festhaltemaßnahmen 1 Keine Festhaltemaßnahme

SHR sind Schiffe, die Kriterien mit einem Gesamtwert von 5 oder mehr Gewichtungspunkten erfüllen. SNR sind Schiffe, die alle Kriterien der Parameter für ein niedriges Risiko erfüllen. SSR sind Schiffe, die weder SHR noch SNR sind.

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