Anhang II – Liste der Anforderungen, auf die in Artikel 4 Absatz 5 und Artikel 5 Absatz 3 verwiesen wird, sowie der Zeitpunkte, auf die in Artikel 16 verwiesen wird
REG_2019_2144 · über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge im Hinblick auf ihre allgemeine Sicherheit und den Schutz der Fahrzeuginsassen und von ungeschützten Verkehrsteilnehmern, zur Änderung der Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 78/2009, (EG) Nr. 79/2009 und (EG) Nr. 661/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates sowie der Verordnungen (EG) Nr. 631/2009, (EU) Nr. 406/2010, (EU) Nr. 672/2010, (EU) Nr. 1003/2010, (EU) Nr. 1005/2010, (EU) Nr. 1008/2010, (EU) Nr. 1009/2010, (EU) Nr. 19/2011, (EU) Nr. 109/2011, (EU) Nr. 458/2011, (EU) Nr. 65/2012, (EU) Nr. 130/2012, (EU) Nr. 347/2012, (EU) Nr. 351/2012, (EU) Nr. 1230/2012 und (EU) 2015/166 der Kommission
Gegenstand Regelungen Zusätzliche bestimmte technische Bestimmungen M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 S T U Bauteil
Anforderungen in Bezug auf A RÜCKHALTESYSTEME, AUFPRALLTESTS, UNVERSEHRTHEIT DES KRAFTSTOFFSYSTEMS UND ELEKTRISCHE SICHERHEIT GEGENÜBER HOCHSPANNUNG
A1 Innenausstattung UN-Regelung Nr. 21 A
A2 Sitze und Kopfstützen UN-Regelung Nr. 17 A A A A A A
A3 Bussitze UN-Regelung Nr. 80 A A A
A4 Sicherheitsgurtverankerungen UN-Regelung Nr. 14 A A A A A A
A5 Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme UN-Regelung Nr. 16 A A A A A A A A
A6 Sicherheitsgurt-Warneinrichtungen UN-Regelung Nr. 16 A A A A A A
A7 Trennvorrichtungen UN-Regelung Nr. 126 X B
A8 Verankerungen von Kinderrückhaltesystemen UN-Regelung Nr. 145 A
A9 Kinderrückhaltesysteme UN-Regelung Nr. 44 A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A A
A10 Verbesserte Kinderrückhaltesysteme UN-Regelung Nr. 129 X X X X X X B B
A11 Vorderer Unterfahrschutz UN-Regelung Nr. 93 A A A A
A12 Hinterer Unterfahrschutz UN-Regelung Nr. 58 A A A A A A A A A A A A
A13 Seitliche Schutzvorrichtungen UN-Regelung Nr. 73 A A A A
A14 Sicherheit von Kraftstofftanks UN-Regelung Nr. 34 A A A A A A A A A A A
A15 Sicherheit von Flüssiggas UN-Regelung Nr. 67 A A A A A A A
A16 Sicherheit von komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgas UN-Regelung Nr. 110 A A A A A A A
A17 Sicherheit von Wasserstoff UN-Regelung Nr. 134 A A A A A A A
A18 Eignung der Werkstoffe für Wasserstoffsysteme A A A A A A A
A19 Elektrische Betriebssicherheit UN-Regelung Nr. 100 A A A A A A
A20 Seitlich versetzter Frontalaufprall UN-Regelung Nr. 94 Anwendbar auf die Fahrzeugklassen M1 mit einer Höchstmasse von höchstens 3 500 kg und N1 mit einer Höchstmasse von höchstens 2 500 kg.
Für Fahrzeuge mit einer Höchstmasse über 2 500 kg gelten die Datumsangaben in Anmerkung B.
A A
A21 Frontalaufprall über volle Breite UN-Regelung Nr. 137 Die Verwendung der anthropomorphen Testvorrichtung „Hybrid III“ ist so lange gestattet, bis die Testvorrichtung für Insassenrückhaltesysteme „THOR“ im Rahmen der UN-Regelung verfügbar ist.
B B
A22 Lenkanlage bei Unfallstößen UN-Regelung Nr. 12 A A A
A23 Austausch-Airbagsystem UN-Regelung Nr. 114 X X B
A24 Aufprall an Fahrerhaus UN-Regelung Nr. 29 A A A
A25 Seitenaufprall UN-Regelung Nr. 95 Anwendbar auf alle Fahrzeuge der Klassen M1 und N1, einschließlich solcher, bei denen sich der R-Punkt des niedrigsten Sitzes mehr als 700 mm über dem Bodenniveau befindet.
Für Fahrzeuge, bei denen sich der R-Punkt des niedrigsten Sitzes mehr als 700 mm über dem Bodenniveau befindet, gelten die Datumsangaben in Anmerkung B.
A A
A26 Pfahl-Seitenaufprall UN-Regelung Nr. 135 B B
A27 Heckaufprall UN-Regelung Nr. 34 Anwendbar auf die Fahrzeugklassen M1 mit einer Höchstmasse von höchstens 3 500 kg und N1.
Die Erfüllung der Anforderungen zur elektrischen Sicherheit nach einem Unfall ist sicherzustellen.
B B
Anforderungen in Bezug auf B UNGESCHÜTZTE VERKEHRSTEILNEHMER, SICHT UND SICHTBARKEIT
B1 Bein- und Kopfschutz von Fußgängern UN-Regelung Nr. 127 A A
B2 Erweiterter Kopfaufschlagsbereich UN-Regelung Nr. 127 Die Kinder- und Erwachsenenkopfform-Prüfflächen sind begrenzt durch die „Erwachsenen-Abwickellänge“ von 2 500 mm oder die „hintere Windschutzscheiben-Bezugslinie“, je nachdem, welches von beiden weiter vorn gelegen ist.
Ein Kontakt der Kopfform mit A-Säulen, Windschutzscheibeneinfassung und Motorhaube ist ausgeschlossen, soll jedoch überwacht werden.
C C
B3 Frontschutzsysteme X X A
B4 hochentwickeltes Notbremssystem zum Schutz von Fußgängern und Radfahrern C C
B5 Kollisionswarnsystem für Fußgänger und Radfahrer B B B B B
B6 Totwinkel-Assistent B B B B B
B7 Rückfahrassistent B B B B B B B
B8 Sichtfeld nach vorn UN-Regelung Nr. 125 Anwendbar auf die Fahrzeugklassen M1 und N1 A C
B9 Unmittelbarer Sichtbereich schwerer Nutzfahrzeuge D D D D
B10 Sicherheitsglas UN-Regelung Nr. 43 A A A A A A A A A A A
B11 Entfrostung/Trocknung A A ( 2) A ( 2) A ( 2) A ( 2) A ( 2)
B12 Scheibenwischer/-wascher A A ( 3) A ( 3) A ( 3) A ( 3) A ( 3) A
B13 Einrichtungen für indirekte Sicht UN-Regelung Nr. 46 A A A A A A A
Anforderungen in Bezug auf C FAHRZEUGGESTELL, BREMSEN, REIFEN UND LENKUNG
C1 Lenkanlagen UN-Regelung Nr. 79 A A A A A A A A A A
C2 Spurhaltewarnsystem UN-Regelung Nr. 130 A ( 4) A ( 4) A ( 4) A ( 4)
C3 Notfall-Spurhalteassistent B ( 6) B ( 6)
C4 Bremssystem UN-Regelung Nr. 13 UN-Regelung Nr. 13-H A A A A A A A A A A
C5 Ersatzteile für Bremsen UN-Regelung Nr. 90 X X X X X X X X X X A
C6 Bremsassistent UN-Regelung Nr. 139 A A
C7 Fahrdynamik-Regelsystem UN-Regelung Nr. 13 UN-Regelung Nr. 140 A A A A A A A A A A
C8 hochentwickelte Notbrems-Assistenzsysteme an schweren Nutzfahrzeugen UN-Regelung Nr. 131 A ( 4) A ( 4) A ( 4) A ( 4)
C9 hochentwickelte Notbrems-Assistenzsysteme an Pkws und leichten Nutzfahrzeugen B B
C10 Sicherheit und Umweltverträglichkeit der Reifen UN-Regelung Nr. 30 UN-Regelung Nr. 54 UN-Regelung Nr. 117 Ferner ist ein Prüfverfahren für gebrauchte Reifen zu gewährleisten; es gelten die Datumsangaben in Anmerkung C.
X X X X X X X X X X A
C11 Noträder und Notlaufsysteme UN-Regelung Nr. 64 A ( 1) A ( 1)
C12 Luftreifen, runderneuert UN-Regelung Nr. 108 UN-Regelung Nr. 109 X X X X X X X X X X A
C13 Reifendrucküberwachungssystem für Pkws und leichte Nutzfahrzeuge UN-Regelung Nr. 141 Anwendbar auf die Fahrzeugklassen M1 mit einer Höchstmasse von höchstens 3 500 kg und N1.
A B
C14 Reifendrucküberwachungssystem für schwere Nutzfahrzeuge B B B B B B
C15 Montage der Reifen UN-Regelung Nr. 142 Anwendbar auf alle Fahrzeugklassen.
A A A A A A A A A A
C16 Nachrüsträder UN-Regelung Nr. 124 X X X X B
Anforderungen in Bezug auf D MITGEFÜHRTE INSTRUMENTE, ELEKTRISCHES SYSTEM, FAHRZEUGBELEUCHTUNGSEINRICHTUNGEN UND SCHUTZ VOR UNBEFUGTER VERWENDUNG EINSCHLIEßLICH CYBERANGRIFFEN
D1 Schallzeichen UN-Regelung Nr. 28 A A A A A A A
D2 Funkentstörung (elektromagnetische Verträglichkeit) UN-Regelung Nr. 10 A A A A A A A A A A A A
D3 Schutz gegen unbefugte Benutzung, Wegfahrsperre und Alarmsysteme UN-Regelung Nr. 18 UN-Regelung Nr. 97 UN-Regelung Nr. 116 A A ( 1) A ( 1) A A ( 1) A ( 1) A A
D4 Schutz des Fahrzeugs gegen Cyberangriffe B B B B B B B B
D5 Geschwindigkeitsmesser UN-Regelung Nr. 39 A A A A A A
D6 Kilometerzähler UN-Regelung Nr. 39 A A A A A A
D7 Geschwindigkeits–begrenzer UN-Regelung Nr. 89 A A A A A
D8 Intelligenter Geschwindigkeitsassistent B B B B B B B
D9 Kennzeichnung der Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger UN-Regelung Nr. 121 A A A A A A
D10 Heizanlagen UN-Regelung Nr. 122 A A A A A A A A A A A
D11 Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen UN-Regelung Nr. 4 UN-Regelung Nr. 6 UN-Regelung Nr. 7 UN-Regelung Nr. 19 UN-Regelung Nr. 23 UN-Regelung Nr. 38 UN-Regelung Nr. 77 UN-Regelung Nr. 87 UN-Regelung Nr. 91 X X X X X X X X X X A
D12 Fahrbahnbeleuchtungseinrichtungen UN-Regelung Nr. 31 UN-Regelung Nr. 98 UN-Regelung Nr. 112 UN-Regelung Nr. 119 UN-Regelung Nr. 123 X X X X X X A
D13 Rückstrahler UN-Regelung Nr. 3 UN-Regelung Nr. 104 X X X X X X X X X X A
D14 Lichtquellen UN-Regelung Nr. 37 UN-Regelung Nr. 99 UN-Regelung Nr. 128 X X X X X X X X X X A
D15 Anbau der Lichtsignaleinrichtungen, Fahrbahnbeleuchtungseinrichtungen und Rückstrahler UN-Regelung Nr. 48 A A A A A A A A A A
D16 Notbremslicht B B B B B B
D17 Scheinwerfer-Reinigungseinrichtung UN-Regelung Nr. 45 A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A
D18 Schaltanzeige (GSI) A
Anforderungen in Bezug auf E VERHALTEN VON FAHRER UND SYSTEM
E1 Vorrichtung zum Einbau einer alkoholempfindlichen Wegfahrsperre EN 50436 (2016) B B B B B B
E2 Warnsystem bei Müdigkeit und nachlassender Aufmerksamkeit des Fahrers B B B B B B
E3 hochentwickeltes Warnsystem bei nachlassender Konzentration des Fahrers Technische Einrichtungen zur Vermeidung von Ablenkungen können auch in Betracht gezogen werden.
C C C C C C
E4 System zur Überwachung der Fahrerverfügbarkeit B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5)
E5 Ereignisbezogene Datenaufzeichnung B D D B D D B
E6 Die Kontrolle des Fahrers über das Fahrzeug übernehmende Systeme B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5)
E7 Dem Fahrzeug Informationen zu seinem Zustand und seiner Umgebung liefernde Systeme B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5)
E8 elektronische Deichseln B ( 1) B ( 1) B ( 1) B ( 1)
E9 Systeme zur Weitergabe von Sicherheits–informationen an andere Verkehrsteilnehmer B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5) B ( 5)
Anforderungen in Bezug auf F ALLGEMEINE BAUMERKMALE UND EIGENSCHAFTEN DES FAHRZEUGS
F1 Anbringungsstelle für das Kennzeichen A A A A A A A A A A
F2 Rückwärtsfahren A A A A A A
F3 Türverriegelungen und -scharniere UN-Regelung Nr. 11 A A
F4 Einstiegsstufen, Haltegriffe und Trittbretter A A A A
F5 Vorstehende Außenkanten UN-Regelung Nr. 26 A
F6 Vorstehende Außenkanten an Führerhäusern von Nutzfahrzeugen UN-Regelung Nr. 61 A A A
F7 Gesetzlich vorgeschriebenes Fabrikschild und Fahrzeug-Identifizierungsnummer A A A A A A A A A A
F8 Abschleppeinrichtungen A A A A A A
F9 Radabdeckungen A
F10 Spritzschutzsysteme A A A A A A A
F11 Massen und Abmessungen A A A A A A A A A A
F12 Mechanische Verbindungseinrichtungen UN-Regelung Nr. 55 UN-Regelung Nr. 102 A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A ( 1) A A A A A A
F13 Fahrzeuge zur Beförderung gefährlicher Güter UN-Regelung Nr. 105 A A A A A A A
F14 Allgemeine Konstruktion von Bussen UN-Regelung Nr. 107 A A
F15 Stärke der Aufbaustruktur des Busses UN-Regelung Nr. 66 A A
F16 Schutz gegen Brandgefahr in Bussen UN-Regelung Nr. 118 A A
Anmerkungen zur Tabelle A: Tag des Verbots der Zulassung von Kraftfahrzeugen sowie der Markteinführung und der Inbetriebnahme von Bauteilen und selbständigen technischen Einheiten: 6.
Juli 2022 B: Tag der Verweigerung der EU-Typgenehmigung: 6.
Juli 2022 Tag des Verbots der Zulassung von Kraftfahrzeugen sowie der Markteinführung und der Inbetriebnahme von Bauteilen und selbständigen technischen Einheiten: 7.
Juli 2024 C: Tag der Verweigerung der EU-Typgenehmigung: 7.
Juli 2024 Tag des Verbots der Zulassung von Kraftfahrzeugen sowie der Markteinführung und der Inbetriebnahme von Bauteilen und selbständigen technischen Einheiten: 7.
Juli 2026 D: Tag der Verweigerung der EU-Typgenehmigung: 7.
Januar 2026 Tag des Verbots der Zulassung von Kraftfahrzeugen sowie der Markteinführung und der Inbetriebnahme von Bauteilen und selbständigen technischen Einheiten: 7.
Januar 2029 X: Das fragliche Bauteil oder die fragliche selbständige technische Einheit eignet sich den Angaben gemäß für die Fahrzeugklassen.
A: Tag des Verbots der Zulassung von Kraftfahrzeugen sowie der Markteinführung und der Inbetriebnahme von Bauteilen und selbständigen technischen Einheiten:
B: Tag der Verweigerung der EU-Typgenehmigung:
C: Tag der Verweigerung der EU-Typgenehmigung:
D: Tag der Verweigerung der EU-Typgenehmigung:
X: Das fragliche Bauteil oder die fragliche selbständige technische Einheit eignet sich den Angaben gemäß für die Fahrzeugklassen.
(1)Einhaltung erforderlich, falls montiert.
(2)Fahrzeuge dieser Klasse sind mit einer entsprechenden Entfrostungs- und Trocknungseinrichtung für die Windschutzscheibe auszurüsten.
(3)Fahrzeuge dieser Klasse sind mit einem entsprechenden Scheibenwischer und -wascher für die Windschutzscheibe auszurüsten.
(4)Folgende Fahrzeuge sind ausgenommen:
— Sattelzugmaschinen der Klasse N2 mit einer Höchstmasse von über 3,5 Tonnen, jedoch nicht über 8 Tonnen;
— Fahrzeuge der Fahrzeugklassen M2 und M3, Klasse A, Klasse I und Klasse II, gemäß der Festlegung von Abschnitt 2.1 der UN-Regelung Nr. 107;
— Gelenkbusse der Fahrzeugklasse M3, Klasse A, Klasse I und Klasse II, gemäß der Festlegung von Abschnitt 2.1 der UN-Regelung Nr. 107;
— Geländefahrzeuge der Fahrzeugklassen M2, M3, N2 und N3;
— Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung der Fahrzeugklassen M2, M3, N2 und N3; und
— Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N2 und N3 mit mehr als drei Achsen
(5)Einhaltung erforderlich bei automatisierten Fahrzeugen.
(6)Für Kraftfahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung gelten die Datumsangaben in Anmerkung C.
Diese Fahrzeuge müssen jedoch stattdessen mit einem Spurhaltewarnsystem ausgerüstet sein.
Quelle: © Europäische Union, https://eur-lex.europa.eu · konsolidierte Fassung, Stand: 13.02.2025
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