Anlage 2 – (zu § 2 Absatz 1)
LTV · Verordnung über die Tarifordnung für die Seelotsreviere
(Fundstelle: BGBl.
I 2009, 111 - 122;bzgl. einzelner Änderungen vgl.
Fußnote)
A.
Verzeichnis der Lotsgelder1BeratungsgeldDas Beratungsgeld für die Fahrtstreckenlotsung beträgt
1.1auf der Emsim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischena) Emden-Reede und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne„Westerems“ 100 vom Hundert
b)Papenburg-Schleuse und Emden-Reede 85 vom Hundert
c)Papenburg-Schleuse und Leer-Schleuse 55 vom Hundert
d)Leer-Schleuse und Emden-Reede 55 vom Hundert
e)Emden-Reede und der Binnenrandzelbake 55 vom Hundert
f)der Binnenrandzelbake und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne„Westerems“ 55 vom Hundert
g)Borkum-Hafen und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne„Westerems“ 85 vom Hundert
und im Verkehr auf den Fahrtstrecken h) von Emden-Reede nach Delfzijl oder Eemshaven 85 vom Hundert
i)von Borkum-Hafen nach Eemshaven oder Delfzijl 85 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 1;
1.2auf der Unterweserim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen a) Bremen und Bremerhaven 100 vom Hundert
b)Bremen und Elsfleth 52 vom Hundert
c)Bremen und Brake 100 vom Hundert
d)Bremen und Nordenham 100 vom Hundert
e)Elsfleth und Brake 80 vom Hundert
f)Elsfleth und Nordenham 100 vom Hundert
g)Elsfleth und Bremerhaven 100 vom Hundert
h)Brake und Nordenham 80 vom Hundert
i)Brake und Bremerhaven 100 vom Hundert
j)Nordenham und Bremerhaven 80 vom Hundert
k)der Reede von Blexen und Bremerhaven 25 vom Hundert
l)Bremerhaven und der Reede von Bremerhaven 25 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 2;
1.3auf der Außenweserim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen a) Bremerhaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne„3/Jade 2“ oder der „Schlüsseltonne“ 100 vom Hundert
b)der Reede von Blexen und Bremerhaven 25 vom Hundert
c)der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“ und der„Schlüsseltonne“ im unmittelbaren Zusammenhang mit einer Streckenlotsungvon oder nach Bremerhaven 20 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 3;
1.4auf der Jadeim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen a) Wilhelmshaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne„3/Jade 2“ 100 vom Hundert
b)bei Lotsungen – unmittelbar vor Antritt oder nach Abschluss einer Fahrtstreckenlotsung – von oder nach den Pieranlagen sowie zwischen den Ankerplätzen und den Pieranlagen 39 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 4;
1.5auf der Elbeim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen a) Hamburg und Brunsbüttel 100 vom Hundert
b)Hamburg und dem Elbehafen Brunsbüttel 115 vom Hundert
c)Wedel und Brunsbüttel 115 vom Hundert
d)Hamburg und der Kaianlage vor Bützfleth/Stade 90 vom Hundert
e)der Kaianlage vor Bützfleth/Stade und Brunsbüttel 100 vom Hundert
f)Brunsbüttel und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“ 100 vom Hundert
g)dem Elbehafen Brunsbüttel und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“ 115 vom Hundert
h)Brunsbüttel und Cuxhaven 65 vom Hundert
i)Cuxhaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“ 85 vom Hundert
j)den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals und den Reeden vor Brunsbüttel 50 vom Hundert
k)den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals und dem Elbehafen Brunsbüttel 70 vom Hundert
l)Hamburg und der Este 50 vom Hundert
m)Hamburg und Wedel 70 vom Hundert
n)dem Elbehafen Brunsbüttel und Cuxhaven 80 vom Hundert
o)dem Elbehafen Brunsbüttel und Wedel 130 vom Hundert
p)dem Elbehafen Brunsbüttel und der Kaianlage vor Bützfleth/Stade 115 vom Hundert
q)Brunsbüttel und dem Ruthenstrom 120 vom Hundert
r)Hamburg und dem Ruthenstrom 110 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 5;
1.6auf dem Nord-Ostsee-Kanalim Verkehr a) auf der Fahrtstrecke von der Zufahrt der Eingangsschleuse bis zur Endschleuse 100 vom Hundert
b)auf der Fahrtstrecke von der Lotsenstation Rüsterbergen bis zur Schleuse inKiel-Holtenau und umgekehrt 60 vom Hundert
c)auf Teilen der Fahrtstrecke für jede angefangene Teilstrecke von zehn Kilometern 12 vom Hundert
und, wenn nur eine Fahrtstrecke durchfahren und eine in dieser liegende Endschleusebenutzt wird, 25 vom Hundert
und, wenn nur eine Teilstrecke im Binnenhafen von Brunsbüttel durchfahren undkeine Endschleuse benutzt wird, 15 vom Hundert
höchstens 100 vom Hundert
d)bei Lotsungen – unmittelbar vor Antritt oder nach Abschluss einer Fahrtstreckenlotsung – von oder nach dem Hafen Brunsbüttel-Ostermoor sowie auf demObereidersee zusätzlich 15 vom Hundert
e)bei Lotsungen – unmittelbar vor Antritt oder nach Abschluss eine Fahrtstreckenlotsung – von oder nach dem Ölhafen Brunsbüttel zusätzlich 15 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 1;
1.7auf der Kieler Fördeim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen den Schleusen oder den Reeden inKiel-Holtenau, Heikendorf und der Lotsenstation auf dem Leuchtturm Kiel, wenn a) der Leuchtturm Friedrichsort passiert wird 100 vom Hundert
b)der Leuchtturm Friedrichsort nicht passiert wird 40 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 2;
1.8auf der Traveim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen a)den Lübecker Stadthäfen und der Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht 100 vom Hundert
b)den Kaianlagen von Lübeck-Siems, Lübeck-Schlutup, Lübeck-Herrenwykund der Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht 93 vom Hundert
c)den Lübecker Stadthäfen und den Kaianlagen von Lübeck-Siems, Lübeck-Schlutup und Lübeck-Herrenwyk 72 vom Hundert
d)den Kaianlagen von Lübeck-Travemünde und der Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht 72 vom Hundert
e)den Liegeplätzen der Kaianlagen Lübeck-Siems, Lübeck-Schlutupund Lübeck-Herrenwyk untereinander unter Benutzung derBundeswasserstraße Trave 55 vom Hundert
f)den Liegeplätzen innerhalb der Lübecker Stadthäfen und Lübeck-Travemünde unter Benutzung der Bundeswasserstraße Trave 55 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 3;
1.9auf der Flensburger Förde im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen Flensburg und der Tonne„Flensburger Förde“ 100 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 4;
1.10auf den Fahrtstrecken zwischen a) der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „Westerems“ undder Lotsenversetzposition bei der Leuchttonne „GW/TG“ 15 vom Hundert
b)der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“ undder Lotsenversetzposition bei dem Feuerschiff „GB“ oder im Verkehrstrennungsgebiet„Jade Approach“ 12 vom Hundert
c)der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“ und der Lotsenversetzposition bei der Tonne „E 3“ 8 vom Hundert
des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I;
1.11in der Wismarer Bucht (Lotsbezirk Wismar)im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen a) Wismar und dem „Offentief“ oder der Tonne „Wismar“ 100 vom Hundert
b)Wismar und Innenreede sowie Innenreede und dem „Offentief“ oder der Tonne„Wismar“ 50 vom Hundert
c)Tonne „Wismar“ und Außenreede 25 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 1;
1.12in der Mecklenburger Bucht vor Rostock-Warnemünde (Lotsbezirk Rostock)im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen a) Seehafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen 100 vom Hundert
b)Warnemünde und den seewärtigen Versetzpositionen 90 vom Hundert
c)Stadthafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen 130 vom Hundert
d)der Reede und den seewärtigen Versetzpositionen 50 vom Hundert
e)Rostocker Fracht- und Fischereihafen und den seewärtigen Versetzpositionen 115 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 2;
1.13auf den Gewässern um Rügen (Lotsbezirk Stralsund) undim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen a) Stralsund-Seehafen-Nord und der Tonne „Gellen“ 100 vom Hundert
b)Stralsund-Seehafen-Süd und der Tonne „Gellen“ 110 vom Hundert
c)Stralsund-Seehafen-Nord und der Osteinfahrt bei den Tonnen „Landtief B“ oder„Osttief 2“ 150 vom Hundert
d)Stralsund-Seehafen-Süd und der Osteinfahrt bei den Tonnen „Landtief B“ oder„Osttief 2“ 140 vom Hundert
e)alle übrigen Fahrtstrecken im Lotsbezirk Stralsund 100 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 3.
1.14Das Beratungsgeld für Fahrzeuge, die auf den Seelotsrevieren von einem Liegeplatz zu einem anderen Liegeplatz verholt werden, richtet sich nach Abschnitt B Teil IV Nr. 1.
1.15Werden auf den Seelotsrevieren während der Fahrtstreckenlotsung oder während des Verholens Tätigkeiten des Seelotsen für Ankern, Funkbeschickung, Kompensieren, Probefahrtmanöver (Ankererprobung, Drehkreisfahrten) oder für Meilenfahrten notwendig, so ist ein zusätzliches Beratungsgeld nach Abschnitt B Teil IV Nr. 2 zu entrichten; dies gilt nicht für den Nord-Ostsee-Kanal.
1.16Auf dem Nord-Ostsee-Kanal ist das zusätzliche Beratungsgeld nach Abschnitt B Teil IV Nr. 2 für Fahrzeuge zu entrichten, die ankern müssen oder während der Fahrtstreckenlotsung festmachen, um zu bunkern oder um Proviant oder Ausrüstung zu übernehmen.
Dies gilt auch für das Baggern oder den Güterumschlag während der Fahrtstreckenlotsung.
1.17Baustellenfahrzeuge, die für Baustellen des Bundes tätig sind und zwischen den äußeren Zufahrtsgrenzen der Schleusen Brunsbüttel und Kiel-Holtenau fahren, zahlen für die Bordanwesenheit des Seelotsen pro angefangener Stunde ein Beratungsgeld nach Abschnitt B Teil IV Nr. 8.
2Wartegeld
2.1Ein Wartegeld wird nach Abschnitt B Teil IV Nr. 3 erhoben, wenn
2.1.1der Seelotse zum vereinbarten Zeitpunkt an Bord gekommen ist oder am vereinbarten Ort bereitsteht, sich der Antritt oder die Fortsetzung der Fahrt aber um mehr als eine Stunde verzögert, für jede weitere angefangene Stunde Wartezeit;
2.1.2der angeforderte Seelotse nicht an Bord genommen oder wieder entlassen wird, ohne seine Tätigkeit ausgeführt zu haben, für jede angefangene Stunde seiner Abwesenheit von der Einsatzstation;
2.1.3sich die Anwesenheit des Seelotsen an Bord des Fahrzeuges dadurch verlängert, dass das Fahrzeug während der Lotsung baggert, ankert oder festmacht, für jede angefangene Stunde Wartezeit; dies gilt nicht für revierbedingte Wartezeiten in den Weichen des Nord-Ostsee-Kanals von weniger als zwei Stunden;
2.1.4der Seelotse in einem Hafen außerhalb des Reviers an Bord geht, seine Tätigkeit aber erst nach Erreichen des Reviers ausübt, für die Zeit vom Verlassen seiner Einsatzstation bis zum Beginn seiner Tätigkeit für jede angefangene Stunde;
2.1.5der Seelotse nach Beendigung seiner Lotstätigkeit auf Wunsch der Schiffsführung an Bord bleibt oder nicht ausgeholt werden kann und er die Beratung nicht gegen Entgelt fortsetzt, bis zu seiner Rückkehr zur Einsatzstation für jede angefangene Stunde.
Fallen bei einer Lotsung mehrere Wartezeiten an, so ist das Wartegeld für die Summe aller Wartezeiten zu berechnen.
3AuslagenAls Auslage sind zu erstatten
3.1im Falle des Tatbestandes nach Abschnitt 2.1.2 für den vergeblichen Weg der Betrag nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 4;
3.2im Falle des Tatbestandes nach Abschnittsnummer 2.1.4 oder 2.1.5 für 24 Stunden ein Tagegeld nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 5;
3.2.1bei freier Verpflegung und angemessener Unterkunft an Bord jedoch ein ermäßigtes Tagegeld nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 6;
3.3ein Tagegeld nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 5, wenn der Seelotse für Lotsungen nach Abschnittsnummer 1.10 Buchstabe a bei der Lotsenversetzposition bei der Leuchttonne „GW/TG“ mit dem Hubschrauber versetzt oder ausgeholt wird, der angeforderte Seelotse am Standort des Hubschraubers oder bei der Lotsenversetzposition bereitsteht und aus nicht revierbedingten Gründen nicht an oder von Bord gebracht werden kann;
3.4ein Tagegeld nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 5, wenn der Seelotse für Lotsungen nach Abschnittsnummer 1.10 Buchstabe b bei dem Feuerschiff GB oder bei den Lotsenversetzpositionen im Verkehrstrennungsgebiet „Jade Approach“ versetzt oder ausgeholt wird, oder der angeforderte Seelotse am Standort des Lotsenversetzmittels oder bei der Lotsenversetzposition bereitsteht und aus nicht revierbedingten Gründen nicht an oder von Bord gebracht werden kann;
3.5ein geldlicher Ausgleich nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 7, wenn die Schiffsführung nicht in der Lage ist, den Seelotsen im Bedarfsfall angemessen unterzubringen;
3.6die notwendigen, tatsächlich entstandenen Fahrtkosten für den Weg zwischen der Wohnung und der Einsatzstation und der Einsatzstation und dem Fahrzeug.
Die Wahl des Verkehrsmittels richtet sich nach den jeweiligen Erfordernissen einer möglichst zügigen und termingerechten Besetzung des Fahrzeugs.
Werden für den Weg zwischen der Einsatzstation und dem Fahrzeug öffentliche Verkehrsmittel benutzt, so sind die Fahrtkosten der 1.
Klasse und die Flugkosten der Economy- oder Business-Klasse erstattungsfähig.
Für die Höhe der Fahrtauslagen ist die jeweils verkehrsgünstigste Strecke zugrunde zu legen.
Die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt kann die Art des Verkehrsmittels und die Höhe der Auslagen durch Richtlinien festlegen.
B – Tabelle der LotsgelderTeil IBruttoraumzahl Ems Euro Unterweser Euro Außenweser Euro Jade Euro Elbe Euro
über – bis 1 2 3 4 5
0 – 300 373 410 237 212 224
300 – 400 386 433 250 220 230
400 – 500 401 453 264 230 238
500 – 600 418 475 278 241 242
600 – 700 434 498 290 252 253
700 – 800 452 520 303 266 262
800 – 900 475 541 315 283 277
900 – 1 000 497 562 328 301 287
1 000 – 1 100 521 584 339 318 297
1 100 – 1 200 544 606 352 336 308
1 200 – 1 300 568 627 365 355 318
1 300 – 1 400 593 648 376 373 327
1 400 – 1 500 617 669 388 392 338
1 500 – 1 600 641 690 400 409 350
1 600 – 1 700 666 711 412 427 356
1 700 – 1 800 691 731 423 444 367
1 800 – 1 900 716 752 436 461 374
1 900 – 2 000 740 774 446 475 384
2 000 – 2 100 766 795 459 488 390
2 100 – 2 200 790 816 471 499 400
2 200 – 2 300 815 838 483 510 405
2 300 – 2 400 838 859 495 521 415
2 400 – 2 500 862 880 507 533 426
2 500 – 2 600 888 901 519 545 432
2 600 – 2 700 912 922 531 556 443
2 700 – 2 800 938 943 543 568 450
2 800 – 2 900 961 965 554 579 459
2 900 – 3 000 986 985 567 592 473
3 000 – 3 200 1 011 1 008 581 605 485
3 200 – 3 400 1 037 1 030 595 622 498
3 400 – 3 600 1 064 1 052 610 639 507
3 600 – 3 800 1 092 1 075 624 657 530
3 800 – 4 000 1 120 1 096 639 675 544
4 000 – 4 200 1 149 1 122 656 695 559
4 200 – 4 400 1 181 1 152 673 715 575
4 400 – 4 600 1 213 1 186 689 736 589
4 600 – 4 800 1 246 1 223 705 756 611
4 800 – 5 000 1 281 1 262 722 776 635
5 000 – 5 500 1 316 1 304 739 797 658
5 500 – 6 000 1 356 1 344 755 819 683
6 000 – 6 500 1 401 1 385 770 842 711
6 500 – 7 000 1 449 1 425 783 865 741
7 000 – 7 500 1 498 1 467 798 889 773
7 500 – 8 000 1 547 1 508 813 913 798
8 000 – 8 500 1 597 1 548 828 937 829
8 500 – 9 000 1 646 1 589 842 962 856
9 000 – 9 500 1 696 1 631 856 986 887
9 500 – 10 000 1 746 1 671 871 1 010 909
10 000 – 10 500 1 796 1 712 885 1 036 938
10 500 – 11 000 1 845 1 752 900 1 060 963
11 000 – 11 500 1 895 1 794 915 1 083 978
11 500 – 12 000 1 945 1 835 930 1 108 997
12 000 – 12 500 1 995 1 874 944 1 132 1 016
12 500 – 13 000 2 047 1 915 959 1 155 1 034
13 000 – 13 500 2 099 1 952 974 1 179 1 050
13 500 – 14 000 2 150 1 991 988 1 201 1 073
14 000 – 14 500 2 201 2 028 1 002 1 223 1 097
14 500 – 15 000 2 252 2 066 1 015 1 245 1 122
15 000 – 15 500 2 303 2 105 1 029 1 268 1 141
15 500 – 16 000 2 352 2 142 1 042 1 290 1 164
16 000 – 16 500 2 400 2 180 1 056 1 312 1 187
16 500 – 17 000 2 449 2 218 1 070 1 334 1 213
17 000 – 17 500 2 497 2 257 1 082 1 357 1 239
17 500 – 18 000 2 542 2 296 1 095 1 378 1 261
18 000 – 18 500 2 587 2 336 1 108 1 399 1 287
18 500 – 19 000 2 631 2 377 1 119 1 420 1 310
19 000 – 19 500 2 676 2 418 1 131 1 440 1 332
19 500 – 20 000 2 718 2 460 1 143 1 461 1 359
20 000 – 20 500 2 757 2 500 1 155 1 482 1 379
20 500 – 21 000 2 797 2 541 1 168 1 503 1 404
21 000 – 21 500 2 835 2 579 1 181 1 522 1 426
21 500 – 22 000 2 873 2 617 1 194 1 543 1 450
22 000 – 22 500 2 912 2 654 1 206 1 563 1 474
22 500 – 23 000 2 950 2 690 1 219 1 584 1 499
23 000 – 23 500 2 988 2 726 1 232 1 605 1 522
23 500 – 24 000 3 025 2 761 1 246 1 627 1 546
24 000 – 24 500 3 062 2 798 1 259 1 649 1 571
24 500 – 25 000 3 095 2 835 1 273 1 670 1 594
25 000 – 25 500 3 127 2 871 1 288 1 692 1 619
25 500 – 26 000 3 156 2 908 1 303 1 716 1 645
26 000 – 26 500 3 181 2 945 1 320 1 739 1 671
26 500 – 27 000 3 204 2 982 1 337 1 763 1 694
27 000 – 27 500 3 227 3 021 1 355 1 789 1 720
27 500 – 28 000 3 249 3 059 1 375 1 814 1 744
28 000 – 28 500 3 271 3 099 1 394 1 838 1 769
28 500 – 29 000 3 295 3 137 1 414 1 863 1 794
29 000 – 29 500 3 317 3 177 1 434 1 887 1 823
29 500 – 30 000 3 338 3 219 1 454 1 913 1 843
30 000 – 31 000 3 360 3 261 1 474 1 937 1 870
31 000 – 32 000 3 383 3 305 1 495 1 961 1 898
32 000 – 33 000 3 403 3 350 1 515 1 986 1 923
33 000 – 34 000 3 426 3 396 1 535 2 010 1 946
34 000 – 35 000 3 447 3 444 1 556 2 035 1 974
35 000 – 36 000 3 469 3 493 1 577 2 060 1 998
36 000 – 37 000 3 491 3 543 1 598 2 084 2 019
37 000 – 38 000 3 513 3 604 1 620 2 108 2 049
38 000 – 39 000 3 535 3 669 1 641 2 133 2 074
39 000 – 40 000 3 556 3 740 1 663 2 158 2 107
für jede weiteren angefangenen 2 000 über 40 000 30 114 45 48 44
höchstens jedoch 4 100 4 100 4 100 4 100 4 100
Teil IIBruttoraumzahl Nord-Ostsee-Kanal Euro Kieler Förde Euro Trave Euro Flensburger Förde Euro
über – bis 1 2 3 4
0 – 300 1 388 268 147 159
300 – 400 1 392 271 151 199
400 – 500 1 394 275 155 245
500 – 600 1 395 278 161 302
600 – 700 1 439 280 174 343
700 – 800 1 478 282 186 379
800 – 900 1 523 287 195 421
900 – 1 000 1 568 290 209 465
1 000 – 1 100 1 611 292 220 485
1 100 – 1 200 1 661 293 234 504
1 200 – 1 300 1 708 296 244 539
1 300 – 1 400 1 760 298 261 578
1 400 – 1 500 1 803 299 272 596
1 500 – 1 600 1 847 304 282 634
1 600 – 1 700 1 893 312 292 696
1 700 – 1 800 1 933 321 309 718
1 800 – 1 900 1 975 325 321 734
1 900 – 2 000 2 013 334 333 750
2 000 – 2 100 2 045 344 344 753
2 100 – 2 200 2 084 356 353 790
2 200 – 2 300 2 111 365 366 832
2 300 – 2 400 2 152 375 378 859
2 400 – 2 500 2 185 385 393 895
2 500 – 2 600 2 218 401 402 925
2 600 – 2 700 2 259 411 421 958
2 700 – 2 800 2 289 422 435 993
2 800 – 2 900 2 343 433 455 1 026
2 900 – 3 000 2 397 449 469 1 037
3 000 – 3 200 2 450 465 475 1 050
3 200 – 3 400 2 497 474 492 1 065
3 400 – 3 600 2 548 489 500 1 099
3 600 – 3 800 2 606 501 515 1 125
3 800 – 4 000 2 664 515 534 1 162
4 000 – 4 200 2 723 524 539 1 170
4 200 – 4 400 2 783 537 557 1 197
4 400 – 4 600 2 838 551 570 1 239
4 600 – 4 800 2 918 572 580 1 263
4 800 – 5 000 2 991 588 596 1 298
5 000 – 5 500 3 070 611 623 1 348
5 500 – 6 000 3 153 626 645 1 421
6 000 – 6 500 3 237 650 668 1 459
6 500 – 7 000 3 320 669 692 1 506
7 000 – 7 500 3 412 686 708 1 524
7 500 – 8 000 3 502 699 734 1 558
8 000 – 8 500 3 595 709 751 1 650
8 500 – 9 000 3 684 725 774 1 727
9 000 – 9 500 3 771 738 794 1 774
9 500 – 10 000 3 870 748 814 1 820
10 000 – 10 500 3 960 759 833 1 897
10 500 – 11 000 4 056 775 852 1 936
11 000 – 11 500 4 148 798 871 1 979
11 500 – 12 000 4 225 807 892 2 021
12 000 – 12 500 4 297 819 901 2 025
12 500 – 13 000 4 371 828 909 2 105
13 000 – 13 500 4 444 836 918 2 180
13 500 – 14 000 4 511 847 928 2 224
14 000 – 14 500 4 562 858 937 2 265
14 500 – 15 000 4 607 869 951 2 287
15 000 – 15 500 4 651 877 957 2 320
15 500 – 16 000 4 694 888 962 2 387
16 000 – 16 500 4 740 897 976 2 423
16 500 – 17 000 4 782 908 982 2 453
17 000 – 17 500 5 003 920 992 2 530
17 500 – 18 000 5 021 931 1 002 2 596
18 000 – 18 500 5 039 944 1 011 2 638
18 500 – 19 000 5 058 953 1 020 2 677
19 000 – 19 500 5 077 967 1 032 2 719
19 500 – 20 000 5 095 976 1 042 2 760
20 000 – 20 500 5 114 990 1 056 2 784
20 500 – 21 000 5 134 1 002 1 063 2 833
21 000 – 21 500 5 152 1 013 1 069 2 884
21 500 – 22 000 5 170 1 022 1 081 2 932
22 000 – 22 500 5 190 1 036 1 095 2 983
22 500 – 23 000 5 205 1 044 1 099 3 032
23 000 – 23 500 5 226 1 059 1 107 3 088
23 500 – 24 000 5 247 1 072 1 118 3 142
24 000 – 24 500 5 264 1 083 1 126 3 195
24 500 – 25 000 5 282 1 094 1 137 3 246
25 000 – 25 500 5 305 1 111 1 142 3 305
25 500 – 26 000 5 319 1 125 1 152 3 359
26 000 – 26 500 5 336 1 135 1 162 3 422
26 500 – 27 000 5 357 1 147 1 172 3 478
27 000 – 27 500 5 374 1 162 1 179 3 538
27 500 – 28 000 5 394 1 173 1 192 3 603
28 000 – 28 500 5 414 1 185 1 201 3 662
28 500 – 29 000 5 432 1 202 1 212 3 729
29 000 – 29 500 5 451 1 213 1 218 3 792
29 500 – 30 000 5 470 1 227 1 223 3 801
30 000 – 31 000 5 491 1 239 1 242 3 811
31 000 – 32 000 5 507 1 254 1 258 3 822
32 000 – 33 000 5 526 1 266 1 277 3 828
33 000 – 34 000 5 547 1 278 1 294 3 840
34 000 – 35 000 5 564 1 297 1 309 3 849
35 000 – 36 000 5 583 1 306 1 330 3 857
36 000 – 37 000 5 602 1 317 1 346 3 868
37 000 – 38 000 5 620 1 343 1 363 3 877
38 000 – 39 000 5 640 1 375 1 378 3 886
39 000 – 40 000 5 656 1 390 1 397 3 895
für jede weiteren angefangenen 2 000 über 40 000 38 28 31 25
höchstens jedoch 6 371 4 024 3 705 4 323
Teil IIIBruttoraumzahl Wismar Euro Rostock Euro Stralsund Euro
über – bis 1 2 3
0 – 300 39 39 43
300 – 400 55 45 64
400 – 500 66 60 90
500 – 600 115 101 112
600 – 700 131 118 136
700 – 800 160 137 162
800 – 900 193 155 186
900 – 1 000 224 159 210
1 000 – 1 100 256 179 228
1 100 – 1 200 280 199 249
1 200 – 1 300 304 219 268
1 300 – 1 400 327 243 288
1 400 – 1 500 352 261 306
1 500 – 1 600 372 280 325
1 600 – 1 700 395 300 345
1 700 – 1 800 414 324 363
1 800 – 1 900 444 325 381
1 900 – 2 000 465 327 401
2 000 – 2 100 489 346 421
2 100 – 2 200 514 368 436
2 200 – 2 300 536 390 454
2 300 – 2 400 561 410 470
2 400 – 2 500 581 430 487
2 500 – 2 600 606 454 505
2 600 – 2 700 629 476 526
2 700 – 2 800 644 495 552
2 800 – 2 900 662 518 572
2 900 – 3 000 682 539 596
3 000 – 3 200 698 563 622
3 200 – 3 400 713 584 649
3 400 – 3 600 729 589 678
3 600 – 3 800 744 591 708
3 800 – 4 000 760 595 735
4 000 – 4 200 785 634 763
4 200 – 4 400 807 676 792
4 400 – 4 600 833 717 824
4 600 – 4 800 858 759 849
4 800 – 5 000 882 803 879
5 000 – 5 500 915 843 907
5 500 – 6 000 952 889 935
6 000 – 6 500 1 078 906 949
6 500 – 7 000 1 140 973 982
7 000 – 7 500 1 189 1 019 1 005
7 500 – 8 000 1 237 1 056 1 042
8 000 – 8 500 1 350 1 094 1 056
8 500 – 9 000 1 417 1 129 1 068
9 000 – 9 500 1 462 1 165 1 079
9 500 – 10 000 1 510 1 203 1 094
10 000 – 10 500 1 554 1 237 1 103
10 500 – 11 000 1 602 1 299 1 117
11 000 – 11 500 1 645 1 357 1 129
11 500 – 12 000 1 694 1 410 1 165
12 000 – 12 500 1 736 1 418 1 221
12 500 – 13 000 1 779 1 420 1 281
13 000 – 13 500 1 818 1 422 1 344
13 500 – 14 000 1 861 1 423 1 407
14 000 – 14 500 1 904 1 534 1 471
14 500 – 15 000 1 949 1 564 1 543
15 000 – 15 500 1 989 1 594 1 616
15 500 – 16 000 2 032 1 625 1 698
16 000 – 16 500 2 074 1 655 1 767
16 500 – 17 000 2 116 1 712 1 832
17 000 – 17 500 2 160 1 841 1 899
17 500 – 18 000 2 202 1 902 1 966
18 000 – 18 500 2 242 1 944 2 031
18 500 – 19 000 2 285 1 988 2 098
19 000 – 19 500 2 330 2 030 2 164
19 500 – 20 000 2 369 2 072 2 229
20 000 – 20 500 2 413 2 116 2 294
20 500 – 21 000 2 454 2 160 2 363
21 000 – 21 500 2 497 2 202 2 428
21 500 – 22 000 2 540 2 229 2 495
22 000 – 22 500 2 583 2 258 2 559
22 500 – 23 000 2 628 2 283 2 628
23 000 – 23 500 2 668 2 313 2 669
23 500 – 24 000 2 708 2 338 2 710
24 000 – 24 500 2 714 2 366 2 714
24 500 – 25 000 2 714 2 393 2 714
25 000 – 25 500 2 714 2 420 2 714
25 500 – 26 000 2 714 2 446 2 714
26 000 – 26 500 2 714 2 475 2 714
26 500 – 27 000 2 714 2 500 2 714
27 000 – 27 500 2 714 2 529 2 714
27 500 – 28 000 2 714 2 555 2 714
28 000 – 28 500 2 714 2 583 2 714
28 500 – 29 000 2 714 2 609 2 714
29 000 – 29 500 2 714 2 635 2 714
29 500 – 30 000 2 714 2 662 2 714
30 000 – 31 000 2 714 2 690 2 714
31 000 – 32 000 2 714 2 714 2 714
32 000 – 33 000 2 714 2 743 2 714
33 000 – 34 000 2 714 2 755 2 714
34 000 – 35 000 2 714 2 770 2 714
35 000 – 36 000 2 714 2 785 2 714
36 000 – 37 000 2 714 2 799 2 714
37 000 – 38 000 2 714 2 812 2 714
38 000 – 39 000 2 714 2 827 2 714
39 000 – 40 000 2 714 2 841 2 714
für jede weiteren angefangenen 2 000 über 40 000 – 28 –
höchstens jedoch 2 714 3 480 2 714
Teil IVLfd.
Nr.
Art der Lotsgelder Abschnittsnummer Euro
1 Beratungsgeld für das Verholen
Grundbetrag 99
zuzüglich für jede angefangene Bruttoraumzahl von 100 1.14 3,02
2 Zusätzliches Beratungsgeld bei einem Bruttoraumgehalt des Fahrzeuges in Registertonnen oder einer Bruttoraumzahl 1.15 und 1.16
bis 2 000 50
über 2 000 bis 5 000 80
über 5 000 bis 10 000 130
über 10 000 bis 20 000 229
über 20 000 bis 30 000 295
über 30 000 360
3 Wartegeld 2.1 102
Auslagen:
4 Für vergeblichen Weg 3.1 75
5 Tagegeld 3.2, 3.3 und 3.4 130
6 Ermäßigtes Tagegeld 3.2.1 25
7 Für fehlende Unterkunft 3.5 47
8 Beratungsgeld Baustellenfahrzeuge NOK 1.17 282,51
Quelle: Gesetze im Internet (www.gesetze-im-internet.de), gemeinfrei gem. § 5 UrhG · aktuelle Fassung
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