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Anhang I – Euro-VI-Emissionsgrenzwerte

REG_2009_595 · über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren hinsichtlich der Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen (Euro VI) und über den Zugang zu Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen, zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 und der Richtlinie 2007/46/EG sowie zur Aufhebung der Richtlinien 80/1269/EWG, 2005/55/EG und 2005/78/EG

Grenzwerte
CO (mg/kWh) THC (mg/kWh) NMHC (mg/kWh) CH 4 (mg/kWh) NO X ( 1) (mg/kWh) NH 3 (ppm) Partikelmasse (mg/kWh) Partikelzahl ( 2) (#/kWh)
ESC (CI) 1 500 130 400 10 10
ETC (CI) 4 000 160 400 10 10
ETC (PI) 4 000 160 500 400 10 10
WHSC ( 3)
WHTC ( 3)
Hinweise: PI = Fremdzündungsmotor, CI = Selbstzündungsmotor.
PI = Fremdzündungsmotor,
CI = Selbstzündungsmotor.
(1)Der Wert des zulässigen NO2-Anteils am NOx-Grenzwert kann zu einem späteren Zeitpunkt festgelegt werden.
(2)Ein Wert wird zu einem späteren Zeitpunkt, aber spätestens bis zum 1. April 2010 festgelegt.
(3)Die Grenzwerte für den weltweit harmonisierten stationären (WHSC) und instationären Fahrzyklus (WHTC), die die Grenzwerte für die geltenden Fahrzyklen (ESC und ETC) ersetzen, werden zu einem späteren Zeitpunkt, aber spätestens bis zum 1. April 2010 eingeführt, wenn Korrelationsfaktoren zu den geltenden Fahrzyklen (ESC und ETC) festgelegt worden sind.

Quelle: © Europäische Union, https://eur-lex.europa.eu · konsolidierte Fassung, Stand: 20.10.2025

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