Anhang IV – Änderung der Verordnung (EU) Nr. 582/2011
REG_2014_136 · zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) sowie der Verordnung (EU) Nr. 582/2011 hinsichtlich der Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen (Euro VI)
Die Verordnung (EU) Nr. 582/2011 wird wie folgt geändert:
1.
Anhang VIII wird wie folgt geändert: a) In Anlage 1 erhält die Nummer 2.1.2 Ziffer 2 folgende Fassung: „2.
Wasserstoff-Kohlenstoff-Sauerstoff-Verhältnis: Es werden festgelegte Werte verwendet, und zwar: C 1H1,93O0,033 für Benzin (E10), C 1H1,86O0,007 für Dieselkraftstoff (B7), C 1H2,525 für Flüssiggas (LPG), CH 4 für Erdgas (NG) und Biomethan, C 1H2,74O0,385 für Ethanol (E85), C 1H2,92O0,046 für Ethanol für dazu bestimmte Selbstzündungsmotoren (ED95).“; b) in Anlage 1 erhält die Nummer 2.1.3 Buchstabe a folgende Fassung: „a) bei Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotor für Benzin (E10): “. c) in Anlage 1 erhält die Nummer 2.1.3 Buchstabe e folgende Fassung: „e) bei Fahrzeugen mit Selbstzündungsmotor für Dieselkraftstoff (B7): “.
a)In Anlage 1 erhält die Nummer 2.1.2 Ziffer 2 folgende Fassung: „2.
Wasserstoff-Kohlenstoff-Sauerstoff-Verhältnis: Es werden festgelegte Werte verwendet, und zwar: C 1H1,93O0,033 für Benzin (E10), C 1H1,86O0,007 für Dieselkraftstoff (B7), C 1H2,525 für Flüssiggas (LPG), CH 4 für Erdgas (NG) und Biomethan, C 1H2,74O0,385 für Ethanol (E85), C 1H2,92O0,046 für Ethanol für dazu bestimmte Selbstzündungsmotoren (ED95).“;
„2.
Wasserstoff-Kohlenstoff-Sauerstoff-Verhältnis: Es werden festgelegte Werte verwendet, und zwar: C 1H1,93O0,033 für Benzin (E10), C 1H1,86O0,007 für Dieselkraftstoff (B7), C 1H2,525 für Flüssiggas (LPG), CH 4 für Erdgas (NG) und Biomethan, C 1H2,74O0,385 für Ethanol (E85), C 1H2,92O0,046 für Ethanol für dazu bestimmte Selbstzündungsmotoren (ED95).“;
b)in Anlage 1 erhält die Nummer 2.1.3 Buchstabe a folgende Fassung: „a) bei Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotor für Benzin (E10): “.
„a) bei Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotor für Benzin (E10): “.
c)in Anlage 1 erhält die Nummer 2.1.3 Buchstabe e folgende Fassung: „e) bei Fahrzeugen mit Selbstzündungsmotor für Dieselkraftstoff (B7): “.
„e) bei Fahrzeugen mit Selbstzündungsmotor für Dieselkraftstoff (B7): “.
2.
Anhang IX wird wie folgt geändert: a) Im Abschnitt „Technische Daten der Kraftstoffe für die Prüfung von Kraftfahrzeugen mit Selbstzündungsmotoren“ erhält die Tabelle mit dem Titel „Art: Diesel (B7)“ folgende Fassung: „Art: Diesel (B7) Merkmal Einheit Grenzwerte ( 1) Prüfverfahren Minimal Maximal Cetanindex 46,0 EN ISO 4264 Cetanzahl ( 2) 52,0 56,0 EN ISO 5165 Dichte bei 15 °C kg/m 3 833,0 837,0 EN ISO 12185 Siedeverlauf: — 50 %-Punkt °C 245,0 — EN ISO 3405 — 95 %-Punkt °C 345,0 360,0 EN ISO 3405 — Siedeende °C — 370,0 EN ISO 3405 Flammpunkt °C 55 — EN ISO 2719 Trübungspunkt °C — –10 EN 23015 Viskosität bei 40 °C mm 2/s 2,30 3,30 EN ISO 3104 Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe % m/m 2,0 4,0 EN 12916 Schwefelgehalt mg/kg — 10,0 EN ISO 20846 EN ISO 20884 Kupferkorrosion bei 50 °C, 3 Stunden — Klasse 1 EN ISO 2160 Conradson-Zahl (10 % Rückstand) % m/m — 0,20 EN ISO 10370 Aschegehalt % m/m — 0,010 EN ISO 6245 Gesamtverunreinigung mg/kg — 24 EN 12662 Wassergehalt mg/kg — 200 EN ISO 12937 Säurezahl mg KOH/g — 0,10 EN ISO 6618 Schmierfähigkeit (Durchmesser der Verschleißfläche nach HFRR bei 60 °C) μm — 400 EN ISO 12156 Oxidationsbeständigkeit bei 110 °C ( 3) Stunden 20,0 EN 15751 Fettsäuremethylester ( 4) Vol.-% 6,0 7,0 EN 14078 b) Im Abschnitt „Technische Daten der Kraftstoffe für die Prüfung von Kraftfahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren“ erhält die Tabelle mit dem Titel „Art: Benzin (E10)“ folgende Fassung: „Art: Benzin (E10) Merkmal Einheit Grenzwerte ( 5) Prüfverfahren Minimal Maximal Research-Oktanzahl, ROZ ( 6) 95,0 98,0 EN ISO 5164 Motoroktanzahl, MOZ ( 6) 85,0 89,0 EN ISO 5163 Dichte bei 15 °C kg/m 3 743,0 756,0 EN ISO 12185 Dampfdruck (DVPE) kPa 56,0 60,0 EN 13016-1 Wassergehalt Maximal 0,05 Vol.-% Beschaffenheit bei – 7 °C: hell und klar EN 12937 Siedeverlauf: — bei 70 °C verdunstet Vol.-% 34,0 46,0 EN ISO 3405 — bei 100 °C verdunstet Vol.-% 54,0 62,0 EN ISO 3405 — bei 150 °C verdunstet Vol.-% 86,0 94,0 EN ISO 3405 — Siedeende °C 170 195 EN ISO 3405 Rückstand Vol.-% — 2,0 EN ISO 3405 Analyse der Kohlenwasserstoffe: — Olefine Vol.-% 6,0 13,0 EN 22854 — Aromaten Vol.-% 25,0 32,0 EN 22854 — Benzol Vol.-% — 1,00 EN 22854 EN 238 — Alkane Vol.-% angeben EN 22854 Verhältnis Kohlenstoff/Wasserstoff angeben Verhältnis Kohlenstoff/Sauerstoff angeben Induktionszeit ( 7) Minuten 480 — EN ISO 7536 Sauerstoffgehalt ( 8) % m/m 3,3 3,7 EN 22854 Gehalt an Abdampfrückstand (mit Lösungsmittel ausgewaschen) mg/100 ml — 4 EN ISO 6246 Schwefelgehalt ( 9) mg/kg — 10 EN ISO 20846 EN ISO 20884 Kupferkorrosion bei 50 °C, 3 Stunden — Klasse 1 EN ISO 2160 Bleigehalt mg/l — 5 EN 237 Phosphorgehalt ( 10) mg/l — 1,3 ASTM D 3231 Ethanol ( 8) Vol.-% 9,0 10,0 EN 22854 ( 2) Gleichwertige EN/ISO-Verfahren werden übernommen, sobald sie für die oben angegebenen Eigenschaften veröffentlicht sind.
a)Im Abschnitt „Technische Daten der Kraftstoffe für die Prüfung von Kraftfahrzeugen mit Selbstzündungsmotoren“ erhält die Tabelle mit dem Titel „Art: Diesel (B7)“ folgende Fassung: „Art: Diesel (B7) Merkmal Einheit Grenzwerte ( 1) Prüfverfahren Minimal Maximal Cetanindex 46,0 EN ISO 4264 Cetanzahl ( 2) 52,0 56,0 EN ISO 5165 Dichte bei 15 °C kg/m 3 833,0 837,0 EN ISO 12185 Siedeverlauf: — 50 %-Punkt °C 245,0 — EN ISO 3405 — 95 %-Punkt °C 345,0 360,0 EN ISO 3405 — Siedeende °C — 370,0 EN ISO 3405 Flammpunkt °C 55 — EN ISO 2719 Trübungspunkt °C — –10 EN 23015 Viskosität bei 40 °C mm 2/s 2,30 3,30 EN ISO 3104 Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe % m/m 2,0 4,0 EN 12916 Schwefelgehalt mg/kg — 10,0 EN ISO 20846 EN ISO 20884 Kupferkorrosion bei 50 °C, 3 Stunden — Klasse 1 EN ISO 2160 Conradson-Zahl (10 % Rückstand) % m/m — 0,20 EN ISO 10370 Aschegehalt % m/m — 0,010 EN ISO 6245 Gesamtverunreinigung mg/kg — 24 EN 12662 Wassergehalt mg/kg — 200 EN ISO 12937 Säurezahl mg KOH/g — 0,10 EN ISO 6618 Schmierfähigkeit (Durchmesser der Verschleißfläche nach HFRR bei 60 °C) μm — 400 EN ISO 12156 Oxidationsbeständigkeit bei 110 °C ( 3) Stunden 20,0 EN 15751 Fettsäuremethylester ( 4) Vol.-% 6,0 7,0 EN 14078
Merkmal Einheit Grenzwerte ( 1) Prüfverfahren
Minimal Maximal
Cetanindex 46,0 EN ISO 4264
Cetanzahl ( 2) 52,0 56,0 EN ISO 5165
Dichte bei 15 °C kg/m 3 833,0 837,0 EN ISO 12185
Siedeverlauf:
— 50 %-Punkt °C 245,0 — EN ISO 3405
— 50 %-Punkt
— 95 %-Punkt °C 345,0 360,0 EN ISO 3405
— 95 %-Punkt
— Siedeende °C — 370,0 EN ISO 3405
— Siedeende
Flammpunkt °C 55 — EN ISO 2719
Trübungspunkt °C — –10 EN 23015
Viskosität bei 40 °C mm 2/s 2,30 3,30 EN ISO 3104
Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe % m/m 2,0 4,0 EN 12916
Schwefelgehalt mg/kg — 10,0 EN ISO 20846 EN ISO 20884
Kupferkorrosion bei 50 °C, 3 Stunden — Klasse 1 EN ISO 2160
Conradson-Zahl (10 % Rückstand) % m/m — 0,20 EN ISO 10370
Aschegehalt % m/m — 0,010 EN ISO 6245
Gesamtverunreinigung mg/kg — 24 EN 12662
Wassergehalt mg/kg — 200 EN ISO 12937
Säurezahl mg KOH/g — 0,10 EN ISO 6618
Schmierfähigkeit (Durchmesser der Verschleißfläche nach HFRR bei 60 °C) μm — 400 EN ISO 12156
Oxidationsbeständigkeit bei 110 °C ( 3) Stunden 20,0 EN 15751
Fettsäuremethylester ( 4) Vol.-% 6,0 7,0 EN 14078
b)Im Abschnitt „Technische Daten der Kraftstoffe für die Prüfung von Kraftfahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren“ erhält die Tabelle mit dem Titel „Art: Benzin (E10)“ folgende Fassung: „Art: Benzin (E10) Merkmal Einheit Grenzwerte ( 5) Prüfverfahren Minimal Maximal Research-Oktanzahl, ROZ ( 6) 95,0 98,0 EN ISO 5164 Motoroktanzahl, MOZ ( 6) 85,0 89,0 EN ISO 5163 Dichte bei 15 °C kg/m 3 743,0 756,0 EN ISO 12185 Dampfdruck (DVPE) kPa 56,0 60,0 EN 13016-1 Wassergehalt Maximal 0,05 Vol.-% Beschaffenheit bei – 7 °C: hell und klar EN 12937 Siedeverlauf: — bei 70 °C verdunstet Vol.-% 34,0 46,0 EN ISO 3405 — bei 100 °C verdunstet Vol.-% 54,0 62,0 EN ISO 3405 — bei 150 °C verdunstet Vol.-% 86,0 94,0 EN ISO 3405 — Siedeende °C 170 195 EN ISO 3405 Rückstand Vol.-% — 2,0 EN ISO 3405 Analyse der Kohlenwasserstoffe: — Olefine Vol.-% 6,0 13,0 EN 22854 — Aromaten Vol.-% 25,0 32,0 EN 22854 — Benzol Vol.-% — 1,00 EN 22854 EN 238 — Alkane Vol.-% angeben EN 22854 Verhältnis Kohlenstoff/Wasserstoff angeben Verhältnis Kohlenstoff/Sauerstoff angeben Induktionszeit ( 7) Minuten 480 — EN ISO 7536 Sauerstoffgehalt ( 8) % m/m 3,3 3,7 EN 22854 Gehalt an Abdampfrückstand (mit Lösungsmittel ausgewaschen) mg/100 ml — 4 EN ISO 6246 Schwefelgehalt ( 9) mg/kg — 10 EN ISO 20846 EN ISO 20884 Kupferkorrosion bei 50 °C, 3 Stunden — Klasse 1 EN ISO 2160 Bleigehalt mg/l — 5 EN 237 Phosphorgehalt ( 10) mg/l — 1,3 ASTM D 3231 Ethanol ( 8) Vol.-% 9,0 10,0 EN 22854 ( 2) Gleichwertige EN/ISO-Verfahren werden übernommen, sobald sie für die oben angegebenen Eigenschaften veröffentlicht sind.
Merkmal Einheit Grenzwerte ( 5) Prüfverfahren
Minimal Maximal
Research-Oktanzahl, ROZ ( 6) 95,0 98,0 EN ISO 5164
Motoroktanzahl, MOZ ( 6) 85,0 89,0 EN ISO 5163
Dichte bei 15 °C kg/m 3 743,0 756,0 EN ISO 12185
Dampfdruck (DVPE) kPa 56,0 60,0 EN 13016-1
Wassergehalt Maximal 0,05 Vol.-% Beschaffenheit bei – 7 °C: hell und klar EN 12937
Siedeverlauf:
— bei 70 °C verdunstet Vol.-% 34,0 46,0 EN ISO 3405
— bei 70 °C verdunstet
— bei 100 °C verdunstet Vol.-% 54,0 62,0 EN ISO 3405
— bei 100 °C verdunstet
— bei 150 °C verdunstet Vol.-% 86,0 94,0 EN ISO 3405
— bei 150 °C verdunstet
— Siedeende °C 170 195 EN ISO 3405
— Siedeende
Rückstand Vol.-% — 2,0 EN ISO 3405
Analyse der Kohlenwasserstoffe:
— Olefine Vol.-% 6,0 13,0 EN 22854
— Olefine
— Aromaten Vol.-% 25,0 32,0 EN 22854
— Aromaten
— Benzol Vol.-% — 1,00 EN 22854 EN 238
— Benzol
— Alkane Vol.-% angeben EN 22854
— Alkane
Verhältnis Kohlenstoff/Wasserstoff angeben
Verhältnis Kohlenstoff/Sauerstoff angeben
Induktionszeit ( 7) Minuten 480 — EN ISO 7536
Sauerstoffgehalt ( 8) % m/m 3,3 3,7 EN 22854
Gehalt an Abdampfrückstand (mit Lösungsmittel ausgewaschen) mg/100 ml — 4 EN ISO 6246
Schwefelgehalt ( 9) mg/kg — 10 EN ISO 20846 EN ISO 20884
Kupferkorrosion bei 50 °C, 3 Stunden — Klasse 1 EN ISO 2160
Bleigehalt mg/l — 5 EN 237
Phosphorgehalt ( 10) mg/l — 1,3 ASTM D 3231
Ethanol ( 8) Vol.-% 9,0 10,0 EN 22854
( 2) Gleichwertige EN/ISO-Verfahren werden übernommen, sobald sie für die oben angegebenen Eigenschaften veröffentlicht sind.
( 2) Gleichwertige EN/ISO-Verfahren werden übernommen, sobald sie für die oben angegebenen Eigenschaften veröffentlicht sind.
(1)Bei den Werten der technischen Daten handelt es sich um ‚tatsächliche Werte‘.
Bei der Festlegung ihrer Grenzwerte wurden die Bestimmungen des ISO-Dokuments 4259 ‚Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test‘ angewendet, und bei der Festlegung eines Mindestwerts wurde eine Mindestdifferenz von 2R über Null berücksichtigt; bei der Festlegung eines Mindest- und eines Höchstwertes beträgt die Mindestdifferenz 4R (R = Reproduzierbarkeit).
Unabhängig von dieser aus statistischen Gründen getroffenen Festlegung muss der Hersteller des Kraftstoffs dennoch anstreben, dort, wo ein Höchstwert von 2R festgelegt ist, den Wert Null zu erreichen, und dort, wo Ober- und Untergrenzen festgelegt sind, den Mittelwert zu erreichen.
Falls Zweifel daran bestehen, ob ein Kraftstoff die Anforderungen erfüllt, gelten die Bestimmungen von ISO 4259.
(2)Die angegebene Spanne für die Cetanzahl entspricht nicht der Anforderung einer Mindestspanne von 4R.
Bei Meinungsverschiedenheiten zwischen dem Kraftstofflieferanten und dem Verwender können jedoch die Bestimmungen von ISO 4259 zur Regelung herangezogen werden, sofern anstelle von Einzelmessungen Wiederholungsmessungen in für die notwendige Genauigkeit ausreichender Anzahl vorgenommen werden.
(3)Auch bei überprüfter Oxidationsbeständigkeit ist die Lagerbeständigkeit wahrscheinlich begrenzt.
Es wird empfohlen, zu Lagerbedingungen und -fähigkeit Auskunft vom Hersteller einzuholen.
(4)Der Gehalt an Fettsäuremethylester muss den technischen Daten der Norm EN 14214 entsprechen.“
(5)Bei den Werten der technischen Daten handelt es sich um ‚tatsächliche Werte‘.
Bei der Festlegung ihrer Grenzwerte wurden die Bestimmungen des ISO-Dokuments 4259 ‚Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test‘ angewendet, und bei der Festlegung eines Mindestwerts wurde eine Mindestdifferenz von 2R über Null berücksichtigt; bei der Festlegung eines Mindest- und eines Höchstwertes beträgt die Mindestdifferenz 4R (R = Reproduzierbarkeit).
Unabhängig von dieser aus statistischen Gründen getroffenen Festlegung muss der Hersteller des Kraftstoffs dennoch anstreben, dort, wo ein Höchstwert von 2R festgelegt ist, den Wert Null zu erreichen, und dort, wo Ober- und Untergrenzen festgelegt sind, den Mittelwert zu erreichen.
Falls Zweifel daran bestehen, ob ein Kraftstoff die Anforderungen erfüllt, gelten die Bestimmungen von ISO 4259.
(6)Für die Berechnung des Endergebnisses gemäß EN 228:2008 ist ein Korrekturfaktor von 0,2 bei der MOZ und der ROZ abzuziehen.
(7)Der Kraftstoff kann Oxidationsinhibitoren und Metalldeaktivatoren enthalten, die normalerweise zur Stabilisierung von Raffineriebenzinströmen Verwendung finden; es dürfen jedoch keine Detergenzien/Dispersionszusätze und Lösungsöle zugesetzt sein.
(8)Die einzige sauerstoffhaltige Kraftstoffkomponente, die dem Bezugskraftstoff absichtlich zugesetzt werden darf, ist Ethanol, das den technischen Daten von prEN 15376 entspricht.
(9)Der tatsächliche Schwefelgehalt des für die Prüfung Typ 6 verwendeten Kraftstoffs muss mitgeteilt werden.
(10)Phosphor, Eisen, Mangan oder Blei enthaltende Verbindungen dürfen diesem Bezugskraftstoff nicht absichtlich zugesetzt werden.“
Quelle: © Europäische Union, https://eur-lex.europa.eu · konsolidierte Fassung, Stand: 17.06.2025
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