Anhang III
REG_2025_258 · zur Änderung der Verordnung (EU) 2017/2400 hinsichtlich der Bestimmung der CO2-Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs von mittelschweren Lastkraftwagen, schweren Lastkraftwagen und schweren Bussen, zur Einbeziehung von mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeugen und anderen neuen Technologien sowie zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 582/2011 hinsichtlich der geltenden Vorschriften für die Bestimmung von CO2-Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs zur Erlangung einer Erweiterung der EU-Typgenehmigung
Anhang IV der Verordnung (EU) 2017/2400 wird wie folgt geändert:
(1)In Nummer 2 wird folgender Unterpunkt angefügt: „(4) ‚Wasserstoff-Reichweite‘: die Entfernung, die auf der Grundlage der nutzbaren Menge an Wasserstoff gefahren werden kann.“
„(4) ‚Wasserstoff-Reichweite‘: die Entfernung, die auf der Grundlage der nutzbaren Menge an Wasserstoff gefahren werden kann.“
(2)Nummer 3 wird wie folgt geändert: (a) Teil I wird wie folgt geändert: (a) Nummer 1.1.9 wird gestrichen.
(b) Nach Nummer 1.1.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.15a.
FCHV-Architektur (z.
B.
F2, F3) ...“ (c) Nummer 1.1.18 wird gestrichen.
(d) Nummer 1.1.29 erhält folgende Fassung: „1.1.29.
Tanksystem bei Erdgas oder Wasserstoff (z.
B. komprimiert, verflüssigt)...“ (e) Nach Nummer 1.1.30 werden folgende Nummern 1.1.31 und 1.1.32 eingefügt: „1.1.31.
Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer ... 1.1.32.
Lizenznummer des Simulationsinstruments ...“ (f) Nach Nummer 1.8.3 werden folgende Nummern eingefügt: „1.8.3a.
Lizenznummer der CFD-Methode (falls zutreffend) ... 1.8.3b.
Delta CdxA aus CFD (falls zutreffend) ...“ (g) Die Nummern 1.10.5.2 bis 1.10.5.5 erhalten folgende Fassung: „1.10.5.2.
Wärmepumpentyp Kühlung Fahrerraum ... 1.10.5.3.
Wärmepumpentyp Beheizung Fahrerraum ... 1.10.5.4.
Wärmepumpentyp Kühlung Fahrgastraum ... 1.10.5.5.
Wärmepumpentyp Beheizung Fahrgastraum ...“ (h) Nummer 1.10.5.7. erhält folgende Fassung: „1.10.5.7.
Doppelverglasung (ja/nein) ...“ (i) Nach Nummer 1.13.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.13.16.
Einschränkungen in Bezug auf Drehmomentsteigerungen ...“ (j) Nach Nummer 1.14.7 wird folgende Nummer eingefügt: „1.14.7a.
Konstruktionstyp Radmotoren (ja/nein) ...“ (k) Nummer 1.15 erhält folgende Fassung: „1.15.
RESS-Spezifikationen — Batterie“ (l) Nummer 1.15.6 erhält folgende Fassung: „1.15.6.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ...“ (m) Nach Nummer 1.15.8 werden folgende Nummern eingefügt: „1.16.
REESS-Spezifikationen — Kondensator 1.16.1.
Modell ... 1.16.2.
Zertifizierungsnummer ... 1.16.3.
Kapazität (F) ... 1.16.4.
Mindestspannung (V) ... 1.16.5.
Höchstspannung (V) ... 1.16.6.
Hash der Eingabedaten und Eingabeinformationen ... 1.16.7.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ... 1.17.
Brennstoffzellensystem-Spezifikationen 1.17.1.
Modell ... 1.17.2.
Zertifizierungsnummer ... 1.17.3.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ... 1.17.4.
Nennleistung (kW) ... 1.17.5.
Anzahl ...“ (n) Nummer 2.1 erhält folgende Fassung: „2.1.
Simulationsparameter (für jedes Verwendungsprofil und jede Ladekombination, für OVC-HEV getrennt für Entladung, Ladeerhaltung und gewichtet, für OVC-FCHV getrennt für Entladung und Ladeerhaltung)“ (o) Nach Nummer 2.1.4 wird folgende Nummer eingefügt: „2.1.5.
Primärfahrzeug-Untergruppe ...“ (p) Nach Nummer 2.2.8 werden folgende Nummern eingefügt: „2.2.9.
Durchschnittlicher Getriebewirkungsgrad (%) ... 2.2.10.
Durchschnittlicher Achsenwirkungsgrad (%) ...“ (q) Nach Nummer 2.3.16 werden folgende Nummern eingefügt: „2.3.17.
Kraftstoff- und Energieverbrauch der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km, l/100km, l/p-km, MJ/km, MJ/p-km) ... 2.3.18.
CO 2-Emissionen der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km) ... 2.3.19.
Nutzfaktor ...“ (r) Nummer 2.4 erhält folgende Fassung: „2.4.
Elektrische und emissionsfreie Reichweite (zu Beginn und am Ende der Lebensdauer)“ (s) Nach Nummer 2.4.3 wird folgende Nummer eingefügt: „2.4.4.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“ (b) Teil II wird wie folgt geändert: (a) Nach Nummer 1.1.5a wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.5b.
Für die Zuteilung zu Untergruppen relevante Gesamtantriebsleistung ...“ (b) Nummer 1.1.9 wird gestrichen.
(c) Nach Nummer 1.1.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.15a.
FCHV-Architektur (z.
B.
F2, F3) ...“ (d) Nummer 1.1.18 wird gestrichen.
(e) Nach Nummer 1.1.21 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.22.
Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer ...’; (f) Nach Nummer 1.2.18 wird folgende Nummer eingefügt: „1.2.19.
Gesamtnennleistung des Brennstoffzellensystems/der Brennstoffzellensysteme (kW) ...“ (g) Nummer 2 erhält folgende Fassung: „2.
CO 2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs (für jedes Verwendungsprofil und jede Ladekombination, für OVC-HEV getrennt für Entladung, Ladeerhaltung und gewichtet, für OVC-FCHV getrennt für Entladung und Ladeerhaltung)“ (h) Nach Nummer 2.4.5 werden folgende Nummern eingefügt: „2.4.6.
Kraftstoff- und Energieverbrauch der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km, l/100 km, l/p-km, MJ/km, MJ/p-km) ... 2.4.7.
CO 2-Emissionen der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km) ... 2.4.8.
Nutzfaktor ...“ (i) Nummer 2.5 erhält folgende Fassung: „2.5.
Elektrische Reichweite (zu Beginn und am Ende der Lebensdauer)“ (j) Nach Nummer 2.5.3 wird folgende Nummer eingefügt: „2.5.4.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“ (k) Nummer 2.6.1 erhält folgende Fassung: „2.6.1.
Spezifische CO 2-Emissionen (g/t-km) ...“ (l) Nummer 2.6.4 erhält folgende Fassung: „2.6.4.
Spezifische CO 2-Emissionen (g/p-km) ...“ (m) Die Nummern 2.6.7, 2.6.8 und 2.6.9 erhalten folgende Fassung: „2.6.7.
Tatsächliche Reichweite bei Entladung zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ... 2.6.8.
Gleichwertige vollelektrische Reichweite zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ... 2.6.9.
CO 2-emissionsfreie Reichweite zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ...“ (n) Nach Nummer 2.6.9 werden folgende Nummern eingefügt: „2.6.10.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“ 2.6.11.
CO 2 (g/km) ... 2.6.12.
CO 2 (g/m3-km) ... 2.6.13.
Kraftstoffverbrauch (g/km) ... 2.6.14.
Kraftstoffverbrauch (g/t-km) ... 2.6.15.
Kraftstoffverbrauch (g/p-km) ... 2.6.16.
Kraftstoffverbrauch (g/m 3-km) ... 2.6.17.
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) ... 2.6.18.
Kraftstoffverbrauch (l/t-km) ... 2.6.19.
Kraftstoffverbrauch (l/p-km) ... 2.6.20.
Kraftstoffverbrauch (l/m 3-km) ... 2.6.21.
Energieverbrauch (MJ/km, kWh/km) ... 2.6.22.
Energieverbrauch (MJ/t-km) ... 2.6.23.
Energieverbrauch (MJ/p-km) ... 2.6.24.
Energieverbrauch (MJ/m 3-km, kWh/m3-km) ...“ (c) Teil III Nummer 1.1 erhält folgende Fassung: „1.1.
Eingabedaten und Eingabeinformationen gemäß Anhang III für das Primärfahrzeug außer dem Motorkraftstoffkennfeld, den Motorkorrekturfaktoren ‚WHTC_Urban‘, ‚WHTC_Rural‘, ‚WHTC_Motorway‘, ‚BFColdHot‘, ‚CFRegPer‘, den Eigenschaften des Drehmomentwandlers, der Abbildung der Verluste für Getriebe, Retarder, Winkelgetriebe und Achse, dem (den) Kennfeld(ern) der elektrischen Leistungsaufnahme für Elektromotorsysteme und IEPC, den elektrischen Verlustparametern für REESS, dem Kraftstoffkennfeld für das FCS“
(a) Teil I wird wie folgt geändert: (a) Nummer 1.1.9 wird gestrichen.
(b) Nach Nummer 1.1.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.15a.
FCHV-Architektur (z.
B.
F2, F3) ...“ (c) Nummer 1.1.18 wird gestrichen.
(d) Nummer 1.1.29 erhält folgende Fassung: „1.1.29.
Tanksystem bei Erdgas oder Wasserstoff (z.
B. komprimiert, verflüssigt)...“ (e) Nach Nummer 1.1.30 werden folgende Nummern 1.1.31 und 1.1.32 eingefügt: „1.1.31.
Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer ... 1.1.32.
Lizenznummer des Simulationsinstruments ...“ (f) Nach Nummer 1.8.3 werden folgende Nummern eingefügt: „1.8.3a.
Lizenznummer der CFD-Methode (falls zutreffend) ... 1.8.3b.
Delta CdxA aus CFD (falls zutreffend) ...“ (g) Die Nummern 1.10.5.2 bis 1.10.5.5 erhalten folgende Fassung: „1.10.5.2.
Wärmepumpentyp Kühlung Fahrerraum ... 1.10.5.3.
Wärmepumpentyp Beheizung Fahrerraum ... 1.10.5.4.
Wärmepumpentyp Kühlung Fahrgastraum ... 1.10.5.5.
Wärmepumpentyp Beheizung Fahrgastraum ...“ (h) Nummer 1.10.5.7. erhält folgende Fassung: „1.10.5.7.
Doppelverglasung (ja/nein) ...“ (i) Nach Nummer 1.13.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.13.16.
Einschränkungen in Bezug auf Drehmomentsteigerungen ...“ (j) Nach Nummer 1.14.7 wird folgende Nummer eingefügt: „1.14.7a.
Konstruktionstyp Radmotoren (ja/nein) ...“ (k) Nummer 1.15 erhält folgende Fassung: „1.15.
RESS-Spezifikationen — Batterie“ (l) Nummer 1.15.6 erhält folgende Fassung: „1.15.6.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ...“ (m) Nach Nummer 1.15.8 werden folgende Nummern eingefügt: „1.16.
REESS-Spezifikationen — Kondensator 1.16.1.
Modell ... 1.16.2.
Zertifizierungsnummer ... 1.16.3.
Kapazität (F) ... 1.16.4.
Mindestspannung (V) ... 1.16.5.
Höchstspannung (V) ... 1.16.6.
Hash der Eingabedaten und Eingabeinformationen ... 1.16.7.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ... 1.17.
Brennstoffzellensystem-Spezifikationen 1.17.1.
Modell ... 1.17.2.
Zertifizierungsnummer ... 1.17.3.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ... 1.17.4.
Nennleistung (kW) ... 1.17.5.
Anzahl ...“ (n) Nummer 2.1 erhält folgende Fassung: „2.1.
Simulationsparameter (für jedes Verwendungsprofil und jede Ladekombination, für OVC-HEV getrennt für Entladung, Ladeerhaltung und gewichtet, für OVC-FCHV getrennt für Entladung und Ladeerhaltung)“ (o) Nach Nummer 2.1.4 wird folgende Nummer eingefügt: „2.1.5.
Primärfahrzeug-Untergruppe ...“ (p) Nach Nummer 2.2.8 werden folgende Nummern eingefügt: „2.2.9.
Durchschnittlicher Getriebewirkungsgrad (%) ... 2.2.10.
Durchschnittlicher Achsenwirkungsgrad (%) ...“ (q) Nach Nummer 2.3.16 werden folgende Nummern eingefügt: „2.3.17.
Kraftstoff- und Energieverbrauch der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km, l/100km, l/p-km, MJ/km, MJ/p-km) ... 2.3.18.
CO 2-Emissionen der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km) ... 2.3.19.
Nutzfaktor ...“ (r) Nummer 2.4 erhält folgende Fassung: „2.4.
Elektrische und emissionsfreie Reichweite (zu Beginn und am Ende der Lebensdauer)“ (s) Nach Nummer 2.4.3 wird folgende Nummer eingefügt: „2.4.4.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“
(a) Nummer 1.1.9 wird gestrichen.
(b) Nach Nummer 1.1.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.15a.
FCHV-Architektur (z.
B.
F2, F3) ...“
„1.1.15a.
FCHV-Architektur (z.
B.
F2, F3) ...“
(c) Nummer 1.1.18 wird gestrichen.
(d) Nummer 1.1.29 erhält folgende Fassung: „1.1.29.
Tanksystem bei Erdgas oder Wasserstoff (z.
B. komprimiert, verflüssigt)...“
„1.1.29.
Tanksystem bei Erdgas oder Wasserstoff (z.
B. komprimiert, verflüssigt)...“
(e) Nach Nummer 1.1.30 werden folgende Nummern 1.1.31 und 1.1.32 eingefügt: „1.1.31.
Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer ... 1.1.32.
Lizenznummer des Simulationsinstruments ...“
„1.1.31.
Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer ...
1.1.32.
Lizenznummer des Simulationsinstruments ...“
(f) Nach Nummer 1.8.3 werden folgende Nummern eingefügt: „1.8.3a.
Lizenznummer der CFD-Methode (falls zutreffend) ... 1.8.3b.
Delta CdxA aus CFD (falls zutreffend) ...“
„1.8.3a.
Lizenznummer der CFD-Methode (falls zutreffend) ...
1.8.3b.
Delta CdxA aus CFD (falls zutreffend) ...“
(g) Die Nummern 1.10.5.2 bis 1.10.5.5 erhalten folgende Fassung: „1.10.5.2.
Wärmepumpentyp Kühlung Fahrerraum ... 1.10.5.3.
Wärmepumpentyp Beheizung Fahrerraum ... 1.10.5.4.
Wärmepumpentyp Kühlung Fahrgastraum ... 1.10.5.5.
Wärmepumpentyp Beheizung Fahrgastraum ...“
„1.10.5.2.
Wärmepumpentyp Kühlung Fahrerraum ...
1.10.5.3.
Wärmepumpentyp Beheizung Fahrerraum ...
1.10.5.4.
Wärmepumpentyp Kühlung Fahrgastraum ...
1.10.5.5.
Wärmepumpentyp Beheizung Fahrgastraum ...“
(h) Nummer 1.10.5.7. erhält folgende Fassung: „1.10.5.7.
Doppelverglasung (ja/nein) ...“
„1.10.5.7.
Doppelverglasung (ja/nein) ...“
(i) Nach Nummer 1.13.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.13.16.
Einschränkungen in Bezug auf Drehmomentsteigerungen ...“
„1.13.16.
Einschränkungen in Bezug auf Drehmomentsteigerungen ...“
(j) Nach Nummer 1.14.7 wird folgende Nummer eingefügt: „1.14.7a.
Konstruktionstyp Radmotoren (ja/nein) ...“
„1.14.7a.
Konstruktionstyp Radmotoren (ja/nein) ...“
(k) Nummer 1.15 erhält folgende Fassung: „1.15.
RESS-Spezifikationen — Batterie“
„1.15.
RESS-Spezifikationen — Batterie“
(l) Nummer 1.15.6 erhält folgende Fassung: „1.15.6.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ...“
„1.15.6.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ...“
(m) Nach Nummer 1.15.8 werden folgende Nummern eingefügt: „1.16.
REESS-Spezifikationen — Kondensator 1.16.1.
Modell ... 1.16.2.
Zertifizierungsnummer ... 1.16.3.
Kapazität (F) ... 1.16.4.
Mindestspannung (V) ... 1.16.5.
Höchstspannung (V) ... 1.16.6.
Hash der Eingabedaten und Eingabeinformationen ... 1.16.7.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ... 1.17.
Brennstoffzellensystem-Spezifikationen 1.17.1.
Modell ... 1.17.2.
Zertifizierungsnummer ... 1.17.3.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ... 1.17.4.
Nennleistung (kW) ... 1.17.5.
Anzahl ...“
„1.16.
REESS-Spezifikationen — Kondensator
1.16.1.
Modell ...
1.16.2.
Zertifizierungsnummer ...
1.16.3.
Kapazität (F) ...
1.16.4.
Mindestspannung (V) ...
1.16.5.
Höchstspannung (V) ...
1.16.6.
Hash der Eingabedaten und Eingabeinformationen ...
1.16.7.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ...
1.17.
Brennstoffzellensystem-Spezifikationen
1.17.1.
Modell ...
1.17.2.
Zertifizierungsnummer ...
1.17.3.
Zertifizierungsmethode (Messwerte, Standardwerte) ...
1.17.4.
Nennleistung (kW) ...
1.17.5.
Anzahl ...“
(n) Nummer 2.1 erhält folgende Fassung: „2.1.
Simulationsparameter (für jedes Verwendungsprofil und jede Ladekombination, für OVC-HEV getrennt für Entladung, Ladeerhaltung und gewichtet, für OVC-FCHV getrennt für Entladung und Ladeerhaltung)“
„2.1.
Simulationsparameter (für jedes Verwendungsprofil und jede Ladekombination, für OVC-HEV getrennt für Entladung, Ladeerhaltung und gewichtet, für OVC-FCHV getrennt für Entladung und Ladeerhaltung)“
(o) Nach Nummer 2.1.4 wird folgende Nummer eingefügt: „2.1.5.
Primärfahrzeug-Untergruppe ...“
„2.1.5.
Primärfahrzeug-Untergruppe ...“
(p) Nach Nummer 2.2.8 werden folgende Nummern eingefügt: „2.2.9.
Durchschnittlicher Getriebewirkungsgrad (%) ... 2.2.10.
Durchschnittlicher Achsenwirkungsgrad (%) ...“
„2.2.9.
Durchschnittlicher Getriebewirkungsgrad (%) ...
2.2.10.
Durchschnittlicher Achsenwirkungsgrad (%) ...“
(q) Nach Nummer 2.3.16 werden folgende Nummern eingefügt: „2.3.17.
Kraftstoff- und Energieverbrauch der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km, l/100km, l/p-km, MJ/km, MJ/p-km) ... 2.3.18.
CO 2-Emissionen der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km) ... 2.3.19.
Nutzfaktor ...“
„2.3.17.
Kraftstoff- und Energieverbrauch der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km, l/100km, l/p-km, MJ/km, MJ/p-km) ...
2.3.18.
CO 2-Emissionen der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km) ...
2.3.19.
Nutzfaktor ...“
(r) Nummer 2.4 erhält folgende Fassung: „2.4.
Elektrische und emissionsfreie Reichweite (zu Beginn und am Ende der Lebensdauer)“
„2.4.
Elektrische und emissionsfreie Reichweite (zu Beginn und am Ende der Lebensdauer)“
(s) Nach Nummer 2.4.3 wird folgende Nummer eingefügt: „2.4.4.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“
„2.4.4.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“
(b) Teil II wird wie folgt geändert: (a) Nach Nummer 1.1.5a wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.5b.
Für die Zuteilung zu Untergruppen relevante Gesamtantriebsleistung ...“ (b) Nummer 1.1.9 wird gestrichen.
(c) Nach Nummer 1.1.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.15a.
FCHV-Architektur (z.
B.
F2, F3) ...“ (d) Nummer 1.1.18 wird gestrichen.
(e) Nach Nummer 1.1.21 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.22.
Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer ...’; (f) Nach Nummer 1.2.18 wird folgende Nummer eingefügt: „1.2.19.
Gesamtnennleistung des Brennstoffzellensystems/der Brennstoffzellensysteme (kW) ...“ (g) Nummer 2 erhält folgende Fassung: „2.
CO 2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs (für jedes Verwendungsprofil und jede Ladekombination, für OVC-HEV getrennt für Entladung, Ladeerhaltung und gewichtet, für OVC-FCHV getrennt für Entladung und Ladeerhaltung)“ (h) Nach Nummer 2.4.5 werden folgende Nummern eingefügt: „2.4.6.
Kraftstoff- und Energieverbrauch der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km, l/100 km, l/p-km, MJ/km, MJ/p-km) ... 2.4.7.
CO 2-Emissionen der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km) ... 2.4.8.
Nutzfaktor ...“ (i) Nummer 2.5 erhält folgende Fassung: „2.5.
Elektrische Reichweite (zu Beginn und am Ende der Lebensdauer)“ (j) Nach Nummer 2.5.3 wird folgende Nummer eingefügt: „2.5.4.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“ (k) Nummer 2.6.1 erhält folgende Fassung: „2.6.1.
Spezifische CO 2-Emissionen (g/t-km) ...“ (l) Nummer 2.6.4 erhält folgende Fassung: „2.6.4.
Spezifische CO 2-Emissionen (g/p-km) ...“ (m) Die Nummern 2.6.7, 2.6.8 und 2.6.9 erhalten folgende Fassung: „2.6.7.
Tatsächliche Reichweite bei Entladung zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ... 2.6.8.
Gleichwertige vollelektrische Reichweite zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ... 2.6.9.
CO 2-emissionsfreie Reichweite zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ...“ (n) Nach Nummer 2.6.9 werden folgende Nummern eingefügt: „2.6.10.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“ 2.6.11.
CO 2 (g/km) ... 2.6.12.
CO 2 (g/m3-km) ... 2.6.13.
Kraftstoffverbrauch (g/km) ... 2.6.14.
Kraftstoffverbrauch (g/t-km) ... 2.6.15.
Kraftstoffverbrauch (g/p-km) ... 2.6.16.
Kraftstoffverbrauch (g/m 3-km) ... 2.6.17.
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) ... 2.6.18.
Kraftstoffverbrauch (l/t-km) ... 2.6.19.
Kraftstoffverbrauch (l/p-km) ... 2.6.20.
Kraftstoffverbrauch (l/m 3-km) ... 2.6.21.
Energieverbrauch (MJ/km, kWh/km) ... 2.6.22.
Energieverbrauch (MJ/t-km) ... 2.6.23.
Energieverbrauch (MJ/p-km) ... 2.6.24.
Energieverbrauch (MJ/m 3-km, kWh/m3-km) ...“
(a) Nach Nummer 1.1.5a wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.5b.
Für die Zuteilung zu Untergruppen relevante Gesamtantriebsleistung ...“
„1.1.5b.
Für die Zuteilung zu Untergruppen relevante Gesamtantriebsleistung ...“
(b) Nummer 1.1.9 wird gestrichen.
(c) Nach Nummer 1.1.15 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.15a.
FCHV-Architektur (z.
B.
F2, F3) ...“
„1.1.15a.
FCHV-Architektur (z.
B.
F2, F3) ...“
(d) Nummer 1.1.18 wird gestrichen.
(e) Nach Nummer 1.1.21 wird folgende Nummer eingefügt: „1.1.22.
Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer ...’;
„1.1.22.
Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer ...’;
(f) Nach Nummer 1.2.18 wird folgende Nummer eingefügt: „1.2.19.
Gesamtnennleistung des Brennstoffzellensystems/der Brennstoffzellensysteme (kW) ...“
„1.2.19.
Gesamtnennleistung des Brennstoffzellensystems/der Brennstoffzellensysteme (kW) ...“
(g) Nummer 2 erhält folgende Fassung: „2.
CO 2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs (für jedes Verwendungsprofil und jede Ladekombination, für OVC-HEV getrennt für Entladung, Ladeerhaltung und gewichtet, für OVC-FCHV getrennt für Entladung und Ladeerhaltung)“
„2.
CO 2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs (für jedes Verwendungsprofil und jede Ladekombination, für OVC-HEV getrennt für Entladung, Ladeerhaltung und gewichtet, für OVC-FCHV getrennt für Entladung und Ladeerhaltung)“
(h) Nach Nummer 2.4.5 werden folgende Nummern eingefügt: „2.4.6.
Kraftstoff- und Energieverbrauch der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km, l/100 km, l/p-km, MJ/km, MJ/p-km) ... 2.4.7.
CO 2-Emissionen der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km) ... 2.4.8.
Nutzfaktor ...“
„2.4.6.
Kraftstoff- und Energieverbrauch der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km, l/100 km, l/p-km, MJ/km, MJ/p-km) ...
2.4.7.
CO 2-Emissionen der Zusatzheizung bei emissionsfreien Fahrzeugen (g/km, g/p-km) ...
2.4.8.
Nutzfaktor ...“
(i) Nummer 2.5 erhält folgende Fassung: „2.5.
Elektrische Reichweite (zu Beginn und am Ende der Lebensdauer)“
„2.5.
Elektrische Reichweite (zu Beginn und am Ende der Lebensdauer)“
(j) Nach Nummer 2.5.3 wird folgende Nummer eingefügt: „2.5.4.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“
„2.5.4.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“
(k) Nummer 2.6.1 erhält folgende Fassung: „2.6.1.
Spezifische CO 2-Emissionen (g/t-km) ...“
„2.6.1.
Spezifische CO 2-Emissionen (g/t-km) ...“
(l) Nummer 2.6.4 erhält folgende Fassung: „2.6.4.
Spezifische CO 2-Emissionen (g/p-km) ...“
„2.6.4.
Spezifische CO 2-Emissionen (g/p-km) ...“
(m) Die Nummern 2.6.7, 2.6.8 und 2.6.9 erhalten folgende Fassung: „2.6.7.
Tatsächliche Reichweite bei Entladung zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ... 2.6.8.
Gleichwertige vollelektrische Reichweite zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ... 2.6.9.
CO 2-emissionsfreie Reichweite zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ...“
„2.6.7.
Tatsächliche Reichweite bei Entladung zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ...
2.6.8.
Gleichwertige vollelektrische Reichweite zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ...
2.6.9.
CO 2-emissionsfreie Reichweite zu Beginn und am Ende der Lebensdauer (km) ...“
(n) Nach Nummer 2.6.9 werden folgende Nummern eingefügt: „2.6.10.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“ 2.6.11.
CO 2 (g/km) ... 2.6.12.
CO 2 (g/m3-km) ... 2.6.13.
Kraftstoffverbrauch (g/km) ... 2.6.14.
Kraftstoffverbrauch (g/t-km) ... 2.6.15.
Kraftstoffverbrauch (g/p-km) ... 2.6.16.
Kraftstoffverbrauch (g/m 3-km) ... 2.6.17.
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) ... 2.6.18.
Kraftstoffverbrauch (l/t-km) ... 2.6.19.
Kraftstoffverbrauch (l/p-km) ... 2.6.20.
Kraftstoffverbrauch (l/m 3-km) ... 2.6.21.
Energieverbrauch (MJ/km, kWh/km) ... 2.6.22.
Energieverbrauch (MJ/t-km) ... 2.6.23.
Energieverbrauch (MJ/p-km) ... 2.6.24.
Energieverbrauch (MJ/m 3-km, kWh/m3-km) ...“
„2.6.10.
Wasserstoff-Reichweite (km) ...“
2.6.11.
CO 2 (g/km) ...
2.6.12.
CO 2 (g/m3-km) ...
2.6.13.
Kraftstoffverbrauch (g/km) ...
2.6.14.
Kraftstoffverbrauch (g/t-km) ...
2.6.15.
Kraftstoffverbrauch (g/p-km) ...
2.6.16.
Kraftstoffverbrauch (g/m 3-km) ...
2.6.17.
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) ...
2.6.18.
Kraftstoffverbrauch (l/t-km) ...
2.6.19.
Kraftstoffverbrauch (l/p-km) ...
2.6.20.
Kraftstoffverbrauch (l/m 3-km) ...
2.6.21.
Energieverbrauch (MJ/km, kWh/km) ...
2.6.22.
Energieverbrauch (MJ/t-km) ...
2.6.23.
Energieverbrauch (MJ/p-km) ...
2.6.24.
Energieverbrauch (MJ/m 3-km, kWh/m3-km) ...“
(c) Teil III Nummer 1.1 erhält folgende Fassung: „1.1.
Eingabedaten und Eingabeinformationen gemäß Anhang III für das Primärfahrzeug außer dem Motorkraftstoffkennfeld, den Motorkorrekturfaktoren ‚WHTC_Urban‘, ‚WHTC_Rural‘, ‚WHTC_Motorway‘, ‚BFColdHot‘, ‚CFRegPer‘, den Eigenschaften des Drehmomentwandlers, der Abbildung der Verluste für Getriebe, Retarder, Winkelgetriebe und Achse, dem (den) Kennfeld(ern) der elektrischen Leistungsaufnahme für Elektromotorsysteme und IEPC, den elektrischen Verlustparametern für REESS, dem Kraftstoffkennfeld für das FCS“
„1.1.
Eingabedaten und Eingabeinformationen gemäß Anhang III für das Primärfahrzeug außer dem Motorkraftstoffkennfeld, den Motorkorrekturfaktoren ‚WHTC_Urban‘, ‚WHTC_Rural‘, ‚WHTC_Motorway‘, ‚BFColdHot‘, ‚CFRegPer‘, den Eigenschaften des Drehmomentwandlers, der Abbildung der Verluste für Getriebe, Retarder, Winkelgetriebe und Achse, dem (den) Kennfeld(ern) der elektrischen Leistungsaufnahme für Elektromotorsysteme und IEPC, den elektrischen Verlustparametern für REESS, dem Kraftstoffkennfeld für das FCS“
Quelle: © Europäische Union, https://eur-lex.europa.eu · konsolidierte Fassung, Stand: 20.02.2025
Diese Seite zeigt die aktuelle Fassung (Quelle: © Europäische Union, https://eur-lex.europa.eu). Für tagesaktuelle, zitiersichere Abfragen lässt sich Anhang III REG_2025_258 und jede andere deutsche oder europäische Rechtsquelle live per Lawbster-MCP abrufen.
Kann ich Anhang III REG_2025_258 direkt in ChatGPT oder Claude abfragen?
Ja. Über Lawbster (MCP-Server) greifen KI-Assistenten wie Claude, ChatGPT, Cursor und Copilot Studio — oder eigene Anwendungen per REST-API — direkt auf den tagesaktuellen Volltext deutscher und europäischer Gesetze, Verordnungen und Gerichtsentscheidungen zu. Free-Tier verfügbar.
Diese Norm ist Teil von Lawbster — verifizierte deutsche und europäische Gesetze, Verordnungen und Gerichtsentscheidungen, live in jedem KI-Assistenten per MCP (Claude, ChatGPT, Cursor, Copilot Studio u. a.) oder über die REST-API. API-Key holen.